“咱们的S929项目，我希望五年内能够看到飞机首飞，八年内正式开始交付，我还是那句话，质量为主，飞机经不起任何的质量问题，这关系到天上几百条人命的生命安全。咱们的大飞机更是如此，一次事故，可能葬送的就是咱们华夏这么多年的努力……”
会议室内，徐华盛认真的说道。
S929项目不能出现任何意外，不能交付带有任何一丁点问题的产品。宁愿慢一点，也要稳一点。
本来这个项目就是虎口夺食，这架飞机想要获得欧美的适航证是需要经历层层困难的。
而一旦这架大飞机出现了质量问题，那么直接会把盛宝航空的名誉给葬送掉。
所以宁愿慢点，也需要稳一点。
其实这架飞机的整机研发，根本就用不了五年。要知道徐华盛已经拿出了很多很多资料，这些资料都是C929的资料。
盛宝航空要做的，就是把这些资料吸收消化，然后把飞机造出来。按照徐华盛的估计，可能三年内，第一架飞机就会首飞。
但是从首飞到第一架飞机正式交付给航空公司，这个时间恐怕会有些长。洲际客机，如果不取得欧美的适航证，市场就会缩小很多。
想取得欧美适航证，已经不仅仅是技术质量问题了。很多时候这需要政治博弈，才能换取彼此的利益。毕竟大飞机可是欧美的盘中餐，除了欧美，其他国家都没办法造。
现在华夏要虎口夺食，抢一口吃的，这难度太高了。
不过很多事情都要迎难而上，第一步是最难的，很多事情一旦迈出第一步，后面就会简单多了。
就在华夏的大飞机项目刚启动，华夏一片祥和的时候。
一件事情的发生，立刻让徐华盛担忧了起来。
1995年4月5号，缅甸突然宣布和美国签署《美缅共同安保条约》，同时缅甸宣布把一个军事基地租借给美国。
美国方面也宣布，将会加大和缅甸的军事和经济合作。美国这边也很大方，签署条约后，就宣布对缅甸进行军事援助，首笔援助高达15亿美金，帮助缅甸打击国内武装叛乱。
这个消息公布后，华夏网络这边直接炸了锅。
缅甸可是和华夏接壤啊。现在美国直接和缅甸签署安保协议，还让美国在自己境内建设军事基地，这事情是非常大的事情。
要知道就算美国的忠实走狗日韩，他们和华夏也不接壤啊。
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