军本就无缘，去年是因为维斯塔潘频频遇到机械故障间接错开了不少直接矛盾，新赛季会怎么样谁都说不准，搞不好会斗得比去年的阿隆索和奥康还要难看。
是这样吗？
可能吧，反正束龙这边的回答也是一句还行。
那又要说到阿隆索了，这个赛季由于续约的谈判暂时被束龙推到了一边，他这边的意思是等到夏休再做决定也不算太迟，毕竟事关未来的发展谨慎一些也是好的。
所以涨工资这事也只是知会了阿隆索那边一句，对于一个老人家来说新赛季需要融入到阿斯顿.马丁这样全新的团队里工作量也不算小，一些零零碎碎的事务束龙也没想著麻烦人家。
现在大家伙陆陆续续也都闲了下来，就想关照一下自家经纪人对新赛季的感受如何。
还行！
这是阿隆索那边发过来的回答..
但这又的确是阿隆索切切实实的感受，新赛季的马丁对上赛季的红牛进行了不少「借鉴」，本身在老斯特罗尔的大量投入下也有著不少属于自己的进展，总之开起来可比去年的AIpine要给劲多了。
对车的感受这方面总是过于主观缺乏对比，束龙听著也没咋往心里去，他其实更关心的是阿隆索到底能不能适应和少爷之间的相处方式。
斯特罗尔平时私下里脾气还算不错，对朋友们很好也够义气，几乎没什么陋习，却不可避免的有那么一点少爷脾气。
毕竟整支车队都围著他打转，平时也根本没有多少席位焦虑，换其他人在那个位置上可能比斯特罗尔都还要有少爷脾气，这倒也还算正常。
问题就出在本该纨跨的少爷现在有点太上进了，踏入赛道也不是个什么省油的灯，上赛季维特尔都要退役了还屡次遭到斯特罗尔的重拳出击，束龙生怕阿隆索那暴脾气有点遭不住。
只不过束龙多少也小看了阿隆索心中的上进——对A14商业版图构建的那份上进。
所以只要能抱到资本的大腿，对于生涯末期的阿隆索来说受一点委屈忍一忍其实也没什么，更不用说他其实也没咋感觉自己受到了委屈，甚至在马丁那边的日子过得还挺舒坦。
这是怎么说，老爹杀手？