营管理之后，各支车队的年度财报在没有了烟草佬赞助的前提下还能越来越好看不是没有理由的，他们是真爱整这些花活。
当然车迷和粉丝爱看的就是这些花活，车手们给人的印象不再是神神秘秘高高在上，反而更接地气也更招人喜欢了。
束龙这边的工作日常渐渐步入的正轨，另一边的甘梦宁上课反而有些心不在焉。
看网上传出来的消息说8号就会发布第一季的DTS，为此她今天还一反常态地坐到了教室后方，桌洞里的手机每隔十几分钟就忍不住想要拿出来刷新一下。
这东西的版权在网飞，国内想要等到资源就只能随缘，看看有没有好心人愿意搬运的。
甘梦宁觉得自己等不了一点，当时才知道束龙在拍这东西的时候当场就包了个网飞的年费。
终于，下午四点十分的下课铃刚一打，女孩迫不及待地就点开刷新了一次，整整十集已经齐刷刷地更新了出来。
果真吗？！
有什么事情是比爆更还让观众幸福的事情嘛！
原本她还以为这东西最多每周更新一两集，想不到人家那边主打一个量大管饱，就是不吊胃口让你一口气看个爽。
之后其实已经没有课了，这里又有着整整十集的诱惑，甘梦宁自然也是腾不出上自习的心思，当即小包一挎就往公寓跑。
今天星期五，明天周末又不用上课，女孩决定今晚拉着室友看个通宵！
谁又没有一点小小的炫耀的心思了呢？
第一集的主角主要是哈斯和红牛，身为美国车队理所当然地受到了自由媒体集团的特别关照，当然他们身上发生的故事本身也极具戏剧性。
作为新入场的车队，哈斯在这几年的表现完全可以算得上励志的典范。
最小的车队，最少的人，用最少的钱做最多的事。
这是领队施泰纳对他们这几年努力的成果的概括。
然后前一个镜头还气势十足信心满满，两位车手在排位赛当中一鸣惊人取得了第5和第6的超级发车顺位。
经过一系列的镜头切换层层铺垫，大家都还以为他们要直接对奔法牛发起挑战冲击领奖台了呢。
结果下一个镜头，才在画外强调团队配合重要性的马格努森，比赛画面里就因为换胎的时候左后轮没上紧只能憋屈地选择了退赛。
你们以为这就完了吗？
他的队友格罗斯让紧随其后，这一次是左前没上好，也跟着一
本章未完，请点击下一页继续阅读！