了他于队友之间的秒差。
尽管一次抱死再加上受迫于束龙追击的加速节奏，享有干净空气的维斯塔潘发现了他对胎耗把控方面的挣扎，但比赛到了后段套圈慢车所提供的DRS却又强行为他续上了半条命。
如此便好！
霍纳抹了一把额头上的冷汗，终于松了一口气似的瘫软了身子，却又恍然想起他现在椅子没有靠背，松垮腹肌猛然发力后抽搐的疼痛更是提醒著他现在也早已不再年轻。
可就在比赛眼瞅著即将平稳落地的紧要关头，一面由黄旗转化而来的红旗却再一次将霍纳的心给提到了嗓子眼。
是周冠宇发力了，又或者说是周冠宇和束龙的老队友马格努森一起发力了。
比赛的最后阶段，周冠宇对著前方的马格努森发起了一轮相当高强度的追击，而咱们的牢马似乎并没能顶住连绵攻势下的压力，一时失误走线走大，上墙撞飞了自己的右后轮。
看起来这并不能算是一次非常严重的事故，比较麻烦的轮胎残躯和碳纤碎片其实也还好。
问题就在于马格努森停车的位置，驱动轮严重受损的他无法将赛车给自行挪回P房，只能随便找了个看起来像是能停车的空地滑了进去。
然而附近根本找不到就近的逃生通道，想要吊车来排除隐患恐怕也不是短暂一圈两圈就能解决。
比赛此时已经仅剩4圈的赛程，按照以往的处理经验，这样的事故大概率会出示一个虚拟安全车，再不济就派出实体安全车，然后让比赛在安全车的带领下平稳收尾。
所以一开始看见出示黄旗的时候霍纳心里还一阵暗喜，恐怕没有什么比车队能安稳一二带回更让他满意的结局了。
但不知是赛事主办方找到了这一场比赛的流量密码，还是过去让安全车将比赛的悬念完全抹杀的争议使他们心生疑虑，当安全车出动带了一圈之后，赛事于事们忽然一拍脑袋在第55圈出示了一面红旗。
喜欢21年阿布达比的剧情是吧？
观众们不是期许能看到悬念吗，那他们干脆就把悬念拉满！
直接将比赛结果的决定权交到车手们这边，静态起步一锤定音能拿第几纯看本领，顺道还能将赛事干事涉嫌干涉比赛结果的嫌疑完全甩掉，简直就是一举多得。
所有车手进站都能获得一次免费更换为红胎的机会，齐刷刷配方所映射出的似乎又正是这帮肾上腺疯子血性的底
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