泛亚航空公司的C717喷气式飞机，在苏碌海上倾下一只机翼，并降下高度，最后向长安郊外的长安国际机场逼近。
在飞机即将降落的时候，郑归鲁从他靠窗户的座位上热切地俯视着下面这座繁华的大都市。
由于心情激动而感到有些紧张，其实，并没有什么紧张的地方，毕竟，他曾不止一次来过这里，虽然他只是高中毕业，但是几年前，他曾经到南洋大学商学院听过课，尽管并不真正的留学生，但是在这里的学习，还是让他受益良多。
“好了，并没有什么大不了的，就是来这里和他们谈合作而已。”
郑归鲁之所以会来到这里，就是想要和这里的建筑公司讨论合作问题。
虽然韩国的建筑技术能力很差，但是，在sea却有着多家技术能力在世界名列前茅的公司。
在过去的十几年里，这些建筑公司以及设计事务所，不仅在sea本地设计并且建造了一栋栋摩天楼，一条条高速公路，高速铁路以及机场，港口等基础工程，而且还在其他国家参与了大量的工程。
这里的建筑公司所参与的并不仅仅只有东南亚以及非洲等地的工程，他们甚至还开拓了欧洲以及美洲市场。
他们不仅拥有最好的建筑工程师，而且还拥有最好的建筑技术，总之就目前来说，全世界最好的建筑技术就在这里。
即便是美国也无法与这里相比。
其实，郑归鲁并不了解建筑历史的发展，19世纪末摩天楼崛起的时候，美国的建筑技术在世界范围内是遥遥领先的。等到二战结束之后，六七十年代伴随着东亚的崛起，日本，韩国的建筑公司又成为世界上一流的建筑公司，在20世纪末21世纪初，日韩两国的建筑公司几乎垄断了国际建筑市场，大名鼎鼎的迪拜有相当一部分工程都是三星等韩国企业承担的。
但是很快，日本，韩国企业就被大国所取代，十几年大基建的练手，大国建筑公司终于出海参与到国际市场竞争了，就像进入其他行业一样，一进入这个行业，大国的建筑公司就把日本，韩国企业卷的怀疑人生。没有办法，在人力成本上真的有优势。
其实，这种建筑技术的转移本身就是基础建设发展的必然，当美国完成他的现代化基建的时候，日本，韩国才开始拉开序幕，通过引进海外的技术，他们的企业迅速成长起来，然后取代了美国的
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