东科汽车还有什么奇瑞之流，想要自研汽车技术，简直是痴人说梦！
以国内汽车的技术，哪怕是五十年，也研发不出来一台能装在轿车上的发动机！」
沈鸿是直摇头，「我不建议沪汽加入大陆汽车联合会，加入进去对于沪汽，根本就没有任何意义，反而可能会引起大众、通用汽车的误会。」
「甚至，大陆汽车联合会的真正面貌，我们也要揭穿，让国内知道，大陆其它汽车公司的真实水平，到底是什么样！」
听到沈鸿坚决的态度，沪汽掌门人也不由有些迟疑，加入大陆汽车联合会，有什么好处不知道，但影响到了跟大众、通用的技术，那可就得不偿失了。
但听著沈鸿，竟然还准备跟大陆汽车联合会过不去，甚至要硬刚东科汽车，沪汽掌门人也给拦了下来。
「加入大陆汽车联合会的事，暂且搁置，以后再做商量！」
说出这话，基本上就代表沪汽，拒绝加入大陆汽车联合会了，在自研国产车技术，跟合资车之间，沪汽还是选择了合资车。
但沈鸿，想要跟东科汽车过不去，沪汽掌门人同样是阻拦了下来，「对于大陆汽车联合会，沪汽这边，不要在媒体前发布评论，尤其是关于东科汽车那边的！」
大陆汽车联合会，沪汽当然不怕，但站在后面的东科汽车，沪汽掌门人却得掂量一下。
沪汽是巨头不假，可东科是那么好惹的吗？
沪汽在国内汽车行业呼风唤雨不假，可对上东科，能讨的了便宜吗？
打东科汽车容易，可招惹了东科，那可就未必能善了了，哪怕是沪汽掌门人也是忌惮无比。
真斗起来了，谁胜谁负，恐怕还真不好说，反正撕破脸皮后，沪汽的合资车，估计在汉西、冀州、齐鲁，甚至燕京、汉西周边几省，都未必还能卖的动。
甚至哪怕是在沪上，东科也有支持者啊，东科在浦东的生产基地，在今年上半年，成为沪上三大出口公司之一，生产的飞雁MP3、神舟手机、电脑等产品，为沪上贡献了超41
亿美元的出口外汇收入！
沪汽是赚的多，但它赚的是人民币，而东科浦东生产基地，为沪上赚的是美元、欧元！
哪怕东科在沪上的影响力不如沪汽，可要说沪汽随意拿捏东科，那就扯犊子了。
沈鸿也知道轻重，能搅和了沪汽加入大陆汽车联合会就已经够了，再跟东科汽车为敌，他也
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