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第411章 先进[4 / 6]

这些记者听到李松这样说,兴奋的不得了。

“好了,今天的采访就到这里!”李松说完就开溜了。

这些记者还想听李松针对阿美政府的一些话,纷纷的让李松再说几句!

李松当然不能再说了。

这些记者看到李松离开之后,赶紧的离开了。

然后国际电话就忙碌了起来!

一个半小时之后,在阿美的波音就知道了有关CA201中远程客机更多消息。

波音公司现在有些急切!

因为波音公司也接到了很多消息。

CA201在内地很多机场都出现过!

这就意味着这架飞机的飞行测试一切顺利。

而李松说的十月一号。

波音公司也相信,因为内地喜欢在这个日子宣布一些消息。

这就是国庆最好的礼物。

所以波音公司不得不加紧攻关。

好消息是上次已经提案了一次,让波音公司看到了哪些人反对。

下面就是针对这些反对的人,重点攻关。

而阿美的汽车行业协会在接到相关的消息之后,也加快了攻关。

而在福特汽车的实验室,两辆宝马面包车被拆解成了无数的零件。

福特汽车实验室通过关系,拿到了两辆宝马面包车进行拆解,主要是对宝马面包车进行一个综合性的评估!

虽然已经从专利设计上知道了宝马面包车的外观,还有其他一些设计专利。

但是这些并不包括材料工艺。

福特汽车购买的是宝马1.5L铝合金发动机手动挡还有自动挡!

主要是针对发动机,还有变速箱进行评估。

“很难想象东方某些国家居然有生产这样发动机的实力。”

“热效比居然高达百分之三十!”

“这简直不可思议!”福特实验室的工程师看着测试的数据瞪大眼睛。

这个时候汽油发动机的热效比大多在百分之二十五左右。

主要受限于材料,还有燃油喷射技术。

一九八九年,丰田把汽油发动机的热效比做到了百分之三十!

在两千年的时候,丰田本田通过直喷,涡轮增压等手段,将热效率推到百分之三十六到百分之四十。

而在几十年后,比亚迪把汽油发动机的热效比推到了百分之四十三。

热效比越高,也就越省油。

八九十年代小本子的汽车在西方很受欢迎。

一方面是因为金融危机导致油价上涨。

另外一方面就是小本子的汽油发动机热效率更高

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