比如该声音大的时候就要声音大。
所以第二天李松就给刘家乐打电话，问他凤凰电视台的人有没有回沪上开工的，自己的私人飞机刚好要去沪上。
刘家乐心里明镜儿一样。
于是十七号的傍晚，赵娘子与凤凰电视台的一些工作人员还有演员就乘坐老板的私人飞机回沪上开工！
晚上李松就在家里自己歇息，因为今天晚上阿琳主持节目。
李松看到凤凰电视台新闻里面报道，百盛公司又申请了两种型号客机的专利。
不过并没有具体的进一步的报道，因为专利还没有公示。
不过李松相信，某些人恐怕已经拿到了专利申请里面的某些图纸。
李松预料的不错，波音空客买到的确拿到了双发宽体客机，还有四发宽体客机的外观设计图，以及俯瞰设计图。
“你们这些白痴！”
“猪猡！”波音的股东看到了双发宽体客机之后对着管理层一顿猛喷！
因为管理层提交上来的报告表明，波音公司已经注意到了双方宽体客机的市场。
只是没有进一步行动。
历史上波音公司的波音777，就是双发宽体客机。
波音公司早就发现在747与767之间有个市场空隙。
历史上是在一九八六年的时候才开始对双方宽体客机项目进行研究。
波音公司的股东之所以对管理层破口大骂，是因为波音公司的七五七窄体客机在七九年三月就开始立项！
但是到现在都还没开始首飞！
而且最让波音股东无法忍受的是，百盛公司把手伸进了四发宽体客机市场。
这可是波音的蛋糕！
而且还是在波音给了明确的信号，那就是前面的一连串动作，什么三家公司商量制定新的安全标准什么的。
这就是gei对方警告！
没想到对方不但不收敛还要蹬鼻子上脸。
历史上波音七五七是在一九八二年开始首飞，然后一九八三年投入运营。
也就是说百盛公司的两款飞机都打在了波音公司的发展节点上面。
波音的管理层也是有些无语，因为一些大的方向都需要股东大会表决。
而波音作为世界上最大，也是占据市场份额最多的民航客机公司，他们的股东，在政府的影响力是很大的，所以这些公司的股东在面对某些问题的时候就比较傲气。
因为这些股东相信，市场不是解决问题的关键，政治手段才是。
所以
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