成立一个飞机销售公司，主要是代销星辉商务机！”
“能卖出去就好，卖不出去就算了。”
“这个公司放在百盛公司名下，到时候我让内地长安飞行器公司签署代理销售合同！”李松之所以这样考虑。
主要是想让大英这个搅屎棍参与进来。
自己把飞机弄在港岛销售，那么这边也能获得一些税收！
按照大英的尿性，说不定很乐意看到，飞机销售公司落在港岛！
哪怕以后港岛回归了。
自己也可以把代理的销售公司分离到伦敦去。
李松从来没想过一个人把钱赚了！
到时候只要自己飞机卖出去的数量足够多，给伦敦缴纳的税收越多就会得到大英的支持！
因为大英从来不认为自己是欧洲人。
没错！
二战后初期，大英对欧洲一体化持排斥态度，主张维持英联邦体系并优先发展英美特殊关系。
这种立场源于丘吉尔的“三环外交”策略，将欧洲联合置于英联邦和英语世界之后。
只是后来因为五六十年代的经济危机，所以不得不在七三年加入欧洲。
即使是这样，也没有加入欧元区，并且也是独立防务。
而且有意思的是七三年的时候大英要加入，法国要反对，认为大英他是岛国，因为历史还有地理的原因，不可能跟咱欧洲一条心。
反正在欧洲那一块，大家互相都看不顺眼。
别说国家与国家之间。
同样一个国家，不同城市不同地区都看不顺眼。
而且欧洲各个国家都有地区闹独立。
如果欧洲那边允许各个地区独立的话，恐怕会以村为单位建立国家。
甚至以家庭为单位建立国家的不足为奇。
然后后面时机到了，又退出了！
而且到时候说不定自己跟伦敦还能合作一把。
怎么合作已经想好了，那就是外销型号的飞机全部采用罗罗公司的发动机。
到时候自己的民航客机在整个全球市场上都具有很高的竞争力！
至于有人说能不能扛住美？
现在阿美还不是世界老大！
阿美要在肥熊彻底倒下之后才是世界老大。
阿美的制造业在这个时候已经开始转移。
因为人们发现炒股比制造更能赚钱。
也就是说金融比制造业更赚钱！
所以阿美的金融化必然会导致制造业的空心化。
这也是为什么内地的股市，会一直是那样。
想象一下，内地的股市如果
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