，有一种「如果到了真实场景，我会这么处理」的意思。
「接下来，得制定避险方案，应对沙尘暴。」
陷车救援进展缓慢，机械师多次尝试后仍未能修好皮卡，通讯也毫无进展，赵大秦立刻调整计划，放弃长时间抢修，转而优先搭建避险设施。
指挥大家将两台车尽量靠拢，利用车身形成天然屏障，然后拿出随车携带的帐篷，在两车之间的背风处快速搭建，同时将科考设备、食物和水全部转移到帐篷内，用绳索固定好帐篷和车辆，防止被沙尘暴掀翻。
他要求所有人在沙尘暴来临前做好防护准备，戴上防风镜、口罩，裹紧衣物，尽量减少暴露在外的时间，「先熬过沙尘暴，等风沙停了再继续修皮卡、想办法往主干道走」。
而到这里，还需要规划后续行动。
赵大秦思考了一下，很快就有了决定。
「不能急功冒进，还是要坚持常规路线。」
待避险准备就绪后，赵大秦制定了沙尘暴后的行动预案：一是让机械师趁著风沙间隙，继续尝试维修皮卡，就用皮卡拖拽方程豹脱困，之后两车结伴缓慢向40公里外的主于道行驶，全程沿著大致方向匀速前进，避免偏离路线。
二是如果皮卡仍修不好，就彻底放弃皮卡，集中所有物资到方程豹上，继续尝试用人力将陷车脱困，脱困后驾驶方程豹前往主干道，「能开多远算多远，实在不行就停在安全地方等救援。」
三是物资分配上，实行定量供应，每人每天的食物和水按最低需求发放，确保两天的物资能支撑更久，等待可能的救援力量。
所有的处置完毕后，时间也差不多了。
现场的评审都在对赵大秦的方案进行打分，而工作人员则开始将赵大秦处置后的场景恢复原样。
因为赵大秦虽然进行了一定的处理，但实际上无论是机械师还是他都没有办法对车子进行实实在在的修理，所以恢复起来还是挺简单的。
等赵大秦离开后，康文武和几名评审沟通起来。
「赵大秦的方案始终围绕保人、保设备、避风险的基础原则展开，体现了多年带队积累的稳妥意识。」
「确实，在场景认知上，他准确识别了陷车、车辆故障、通讯失联、沙尘暴威胁四大核心困境，没有出现方向性偏差。」
「在行动规划上，先摸清现状、再抢修车辆、后搭建避险设施的流程，步骤清晰、没
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