始递增。
连财政部的待遇都没法和海军部比较，至于内务部这种泥腿子遍地的部门，他们见到海军部的爷也就只剩脱帽致敬的份了。
大部分在海军部工作的人，都属于痛苦并快乐著。
但也有小部分人非常享受这种高强度的工作，譬如说即将「被」退休的海军部第二秘书约翰·巴罗爵士。
倘若不是天生精力过剩，巴罗绝不可能在如此高压的情况下硬撑37年。
当然了，我们也不可能排除2000镑年薪太过迷人的可能。
37年的海军部第二秘书，光是工资收入就达到了七万四千镑，这种好事上哪儿找去？
倘若不是被强行退休，别说干到八十岁了，就算干到九干岁也未尝不可啊！
值得庆幸的是，巴罗爵士虽然即将离开海军部，但他的精神将会被年轻一代继承。
因为接替他的将会是另一位工作狂，在内务部有口皆碑、在圣马丁教堂也有碑的狠角色一亚瑟·黑斯廷斯爵士。
虽然还没上任，但这位前内务部常务副秘书早就提前开始了他的工作。
其实从猜出新一届的拟任命名单对于亚瑟而言，并无太大难度。
毕竟他与许多保守党要人都保持了不错的私交，当然了，我这里说的不是上不了桌的迪斯雷利先生，而是威灵顿公爵。
虽然海军大臣究竟由谁出任暂无定论，但从目前传出的风声来看，很有可能是一位文职人员。
如此一来，在亚瑟的眼中，第一海务大臣的位置就非乔治·科克伯恩不可。
因为对保守党而言，由于皇家海军一贯的辉格倾向，可供选择的第一海务大臣人选本就不多，而在这些候选人当中科克伯恩不止资历最老、军衔最高，并且还在先前几届托利党内阁中在海军部有过任职经验。
这些条件结合在一起，再加上科克伯恩最近频频现身卡尔顿俱乐部的中央党团会议，亚瑟真是想不猜出他都难。
而为了与科克伯恩拉关系，亚瑟自然要「请求」苏格兰场的昔日下属为科克伯恩在格林威治的选举事业尽一份力。
当然，他的这些举措倒也不是完全为了拉关系，他还存了其他的心思。
19世纪的海务大臣虽然和后来一样，都是由职业军人担任的，但此时并没有严格规定海务大臣不得加入政党或参选议员。
这也就导致了，大部分第一海务大臣都会谋求议员席位。
毕竟聪明人
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