“果然和我猜测的一样，H20要在下半年进行改款。”
智己汽车的CEO刘涛看到红星正式的公告，嘴里念念有词，他猜对了，也赌对了，在两个月前他就在公司内部会议上说过，H20极有可能会在下半年8月-10之间进行改款，自家的L6如果在那个时候撞上改款的H20恐怕是凶多吉少。
所以他要赌一把。
让L6提前上市，提前发布，打一个时间差来。
现在看来，他赌对了。
“不仅是H20，还有su7也将会改款，还有极氪，安丛辉看到红星改款百分之百会继续背刺老车主，好能跟上红星的一些配置与步伐。”市场部的张颂补充了一句。
“时不我待，从今天就开启全线预热活动，哪怕咱们智己倒闭，也要倒的轰轰烈烈！”刘涛的语气中带着无奈，带着坚定，还有一点心酸，他明白市场基本就这样了，智己想突围已是不可能，能活下去就是最大的胜利。
同样的，他也想不明白，一切是为什么，为什么他们这些传统车企成立的子品牌，就是干不过手机厂商呢？
“好，等下我就通知市场部开始预热推送。”张颂心里沉甸甸的答道，他知道公司的财务基本到了一个极其危险的境地，现金流按照目前消耗速度撑不过两个半月，L6成功了还好，如果失败直接就意味着智己将会在不依赖爸爸的情况下正式失去和其他公司竞争的资本。
而且真的是那样，身后的三个爸爸估计也能难再输血过来。
“红星的那种预定量和销量不敢想，L6首销能卖2万台就行！”刘涛给自己定了一个不大不小的目标，按照正常的规律首销两万，在后续的销量中月销就能做到3000台左右，加上其他车型整体月销量在6-7000台，智己就还有救。
他给自己定的这个目标也不是随便定的，L6这台车他有着非常充足的信心，电池方面高配版从扬子江动力定制了一组106kW的电池，标准版也有78kW，电耗方面谈不上顶级，那也是比电动纳智捷强一点的，续航在zltc工况下也能跑出690km——920km续航的。
其他方面的配置也是拉满，特别是轮毂方面标配就是20英寸的大轮毂，高配出厂就是21英寸，还22英寸的锻造轮毂，并且提供6活塞卡钳，如果不是这个轮毂大整体续航水平还能继续往上
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