按理来说，卡车炮和自行火炮相比，最大的优势其实是成本相对低廉。
但是对于彼时的八路军而言，卡车炮和自行火炮在成本上的差异，其实都是可以忽略不计的。
延安方面虽然一直在想办法建设自己的工业体系，提高自己的工业生产能力。
但现实而言，延安在这个月内才完成对山西的统一。
整个工业体系不能说没有，但是即便是和日本或者意大利这种穷鬼帝国主义相比，延安的这套工业体系还是聊胜于无。
所以现在延安方面，不论是如何的想要发展自身的工业体系，其依赖于秦文伟的这个事实是改变不了的。
至于机动性而言，自行火炮虽然其战略机动性比卡车炮要差上一些，但八路军目前并不需要太强的战略机动性。
相反的，对现在的八路军而言，大部分情况下，以华北此时的基建，接下来，如果要同日军在华北展开作战，反而是更需要自行火炮这种履带式车辆其强大的越野机动性。
但这些虽然是自行火炮的优点，可是在另外两个方面，自行火炮的问题却无法忽视。
首先就是其对后勤的要求极高。
这里说的后勤，不是单纯指物资要求，还有中间的维护和修理要求。
是，有秦文伟在，装备完全可以坏了就丢。
但前线部队要作战的时候，出现了自行火炮的系统损坏，总不能从后方再运一辆上去吧？
即便是后勤单位携带备用车辆，但一线作战部队出现车辆损失，而前线随军后勤单位又完全无法对自行火炮进行修理。
这对于连续作战而言，将会是一个十分头疼的问题。
而第二个问题更加严重，那就是自行火炮方案和现在的坦克方案是有冲突的。
从司机的角度来说，八路军手上现在司机分成两个大类，一个是轮式卡车司机，一个是履带式车辆司机。
这两个大类看起来都是司机，但还是有非常大的不同的。
轮式卡车司机。
不论是解放CA10卡车，亦或者是红岩CQ261卡车，再或者是现在八路军中主力的解放MV3卡车。
这些卡车都是视野宽阔的，并且卡车驾驶相对也比较轻松。
而履带式车辆，包括86式步战车还是坦克，亦或者是自行火炮，基本上都是视野受限的，并且驾驶逻辑也和卡车不一样。
恰恰也是如此，八路军中，现在能够驾驶履带式车辆的人
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