随着八路军和苏联方面达成协议之后，双方迅速达成了第一笔的交易。
不过由于苏联方面来的运输机数量上并不算太多，也因此，第一批的物资，苏联方面并没有办法一次就运回去，需要多次执行运输任务。
而这数次的往返里，每次苏联方面都是从国内运输一批技术人员抵达，之后再把武器装备运回国内。
这些技术人员当中，就有一批包括了七十名飞行员和超过两百名地勤人员在内的八路军征召人员。
这些人员抵达八路军总部的同时，在辽县的临时机场刚刚从辽县原本建立的练车场上扩建而成。
至于飞机嘛，目前在辽县机场里的飞机，有且仅有初教6和运8运输机。
初教6自然是不必多说了，这款出色的教练机，是此前来的苏联飞行教官都称赞不已的一款教练机。
甚至苏联教官都直言要引进初教6作为苏联的一款教练机来使用。
而相比于初教6，运-8运输机的出场，着实是给了这些苏联飞行员一点点的震撼。
无他，相比而言，运-8运输机的实在是过于先进了。
按照系统的逻辑，在解锁了基础型号之后，可以解锁对应武器装备的升级型号。
典型的就是比如59式坦克，需要先解锁原始版本的59式坦克。
之后才能花费积分解锁其升级型号，比如59-1式坦克、59-2式坦克，59A坦克，甚至是能够装备爆反装甲的59D坦克。
不过这次秦文伟兑换出来的，就只是单纯的运-8运输机基础型号而已。
但即便是如此，运-8运输机的性能在如今这个时期，仍旧是绝对的领先。
由于需要这些飞行员驾驶这些运输机，所以八路军方面也没有特意去隐瞒这些飞行员关于运-8运输机的情况。
而这着实是把这些苏联飞行员给吓了一跳。
别的不说，光是运-8运输机那高达662公里每小时的最高飞行速度，就足够现在绝大多数的战斗机望而生畏了。
从某种程度上来说，这个速度，这个时期即便是战斗机都别想追上。
至于其他的像是载重20吨，航程5600公里等等，每一个数据，都足够令人感到震撼的。
而之后运-8运输机内部的航电系统，更是颠覆了这些苏联飞行员的认知。
运-8运输机是仿制苏联安-12飞机的基础上研制和生产的四发涡螺旋桨中程
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