察车站必不可少的构成元素小偷。
旅客数量有时效性，不能由点及面，某一天多不代表每天都多，但通过小偷数量可以推敲旅客数量，没有足够的旅客数量养不活太多小偷。
找一个视线不错的角落，冼耀文隐在谢湛然身后，默默观察整个候车室。
他不是直接寻找疑似小偷的人，而是寻找瞌睡虫，一旦瞌睡虫身边出现看报纸的人，一场偷窃十有八九正在进行，毕竟最适合在候车室施展的偷窃技术是盖报偷。
他的目光很快锁定一条瞌睡虫，也锁定瞌睡虫边上的报纸客，只见报纸客装模作样地看了一会儿报纸，忽然将报纸收在腰间的位置，遮掩了别人窥探他右手的视线。
不到一分钟，报纸客起身离开，走出一段距离和一人擦身而过，一个黑色钱包从报纸客手里递到对方手里，瞬间消失不见。
“这是负责转运赃物的人。”
冼耀文记下对方的长相，目光跟随报纸客走了一会，见对方久久不做下一单，他的目光转移，寻找另一个瞌睡虫。
五十五分钟四十七秒，他发现了9个单子，听见3名旅客后知后觉喊“我的钱包呢”、“我的钱呢”。
让谢湛然接着观察，他和谢停云登上月台，靠在一根柱子上，目光对向从基隆方向开来缓缓进站的列车。
台北至基隆是繁忙路线、短途车，三四十分钟就有一班，列车进站，车门甫一打开，旅客乌泱乌泱从车里涌出来，在旅客中有一些步履从容，显得悠闲的人，排在第一批下车的旅客阵营，朝出站口的方向走一段距离，渐渐从旅客中脱离出来，前往另一方向。
这些悠闲之人，十有八九是小偷当中的夹门偷，往往在火车刚进站的一刹那挤车门，急着上车或下车的旅客容易中招。
对这种人，“冼耀文”熟悉，1948年某个特派员下广东视察，联防队被借调去深圳站执勤，反正是临时借调，同车站小偷没有共生关系，小偷作业结束，立马上去施展一秒六棍神技，通过劫富济贫弯道超车实现更快速的为民除害。
四棍打在身上，还不乖乖交钱，第五、六棍就会打在手上，直接废了劳动工具。
在月台待了一个多小时，当一辆从高雄过来的列车进站，冼耀文随着旅客走出车站，来到站外的黄包车等客区域，目光对向排队等着坐黄包车的旅客长龙。
一些行李多的旅客往往非常警
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