这个机会的窗口期不会太长。”
“是要死死攥住每一颗螺丝钉当下的利润，还是用一部分利润换取未来整个市场的入场券和主导权，这个选择，需要智慧，更需要魄力。”
他顿了顿，语气放缓，却更显分量：“别忘了，大众是你们的‘老东家’，也是你们未来在全球，尤其是在中国，最直接的竞争对手。”
“一步慢，步步慢的道理，施密特博士应该比我更懂。”
施密特沉默了。
他身后的德国工程师们交换着眼神。
邵维鼎的话，像一把冰冷的扳手，拧开了他们思维中某些固化的螺丝。
纯粹的“质量至上”逻辑，在庞大的市场前景和残酷的竞争压力面前，开始出现裂痕。
张兴业和一汽的人，则感到一股热血猛地冲上头顶。
这话，他们憋在心里很久，却没法像邵维鼎这样，以控股老板的身份，如此直接、又如此有力地砸在桌面上。
“邵先生，您的意思是……”施密特终于再次开口，语气谨慎了许多。
“我的意思是，国产化不是选择题，是必答题。”
“问题不是做不做，而是怎么做，以及如何让这个过程，既满足中国市场对价格的承受力，又能最终达到甚至超越奥迪的质量标准。”
邵维鼎环视众人，“这需要德国技术毫无保留的输入，需要中国工厂破釜沉舟的升级，更需要一套超越眼前利益的、长远的资金和技术保障机制。”
他看向张兴业和一旁来自中汽的代表：“这件事，靠一汽和奥迪两家，扛不起来。”
“我需要见能拍板的人，需要听到国家层面的决心。”