了。
就1939年战争中义大利海军和陆军的表现来说，义大利海军好歹能基本完成任务，可陆军不管是在针对法国本土，亦或者北非的表现都不尽人意。
卡瓦尼亚里参谋长接著说道：「基于现在敌强我弱的态势，防御才是目前我们应该牢记的核心战略思维。」
「而不是贸然和装备更先进，经验更丰富的英国海军直接对抗。」
「我们必须明白，时间是站在我们这一边的，随著时间的推移，后续我们军舰数量上来后，人员和军舰的磨合也变得更加成熟，才是海军和英国地中海舰队决战的时候。」
卡瓦尼亚里参谋长本身就倾向于「保守」，并不喜欢冒险，这也就能解释他为什么忽视航母和雷达等新事物在义大利海军中的发展了。
相较于航母和雷达等等新事物，战列舰和潜艇已经经过了一战的检验，有著成熟的发展轨迹。
所以重点发展战列舰和潜艇，能赋予卡瓦尼亚里更多的安全感，或者说航母等新事物更容易发生「意外」。
当然，更重要的原因在于义大利海军本身家底不厚，所以他不敢轻易冒险。
义大利海军在经费，军舰数量还有燃料上都比不过财大气粗的英国皇家海军。
义大利统一时间晚，经济和工业基础差，所以义大利政府的收入远低于其他列强，反映在军费开支上，义大利政府自然也不敢大手大脚。
如果经费充足，那卡瓦尼亚里自然不甘于现在义大利海军发展的现状，作为海军负责人，他也愿意海军能建造更多的军舰，使用最先进的武器装备。
可是现在只能像一个「会计」一样，精打细算，而海军燃料面临的问题也是如此。
众所周知，义大利本身不产石油，现在完全依靠德国供应，可在石油资源上，德国自己都不够用，这就导致燃油短缺成了限制义大利海军活动的大问题。
原本义大利可以从东非进口成品油，来弥补一部分缺口，可是自从法国投降后，东非彻底切断了石油对轴心国的出口。
没错，是直接切断了，以前东非在能源上对轴心国出口的规模其实也是有限制的。
毕竟东非很清楚，如果没有了能源上的限制，轴心国和反轴心国集团之间的力量平衡必然会被提前打破。
这不是东非想看到的，因此在此前东非就限制能源对轴心国的出口。
法国投降后，更是直接以「
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