法，让他非常感兴趣，所以最近时不时会往机械维修工厂跑。
他提出了一个电动直升机的概念。
在末世之前，其实也有电动直升机，但那个时候电动汽车都还在发展中，电动直升机更是刚从概念走向实践，尚且属于早期。
而且也没有大规模普及，甚至还没有在特定场景使用。
不过，末世这七年，科技部的人攻克了一个难题。
固态电池技术。
在去年年底终于搞出来了，并且实现了小规模化量产。
固态电池的单位面积的能量密度，是磷酸铁锂电池的五倍。
像是在末世前，电动车越来越普及，但那个时候电动车主要使用的都是锂电池或者磷酸铁锂电池。
末世前之所以未能市场化替代传统燃油车，核心还是在于续航焦虑问题。
电动车的续航普遍都在500公里，打个六七折，也就只有300~400公里了，而且充电速度比较慢，动辄半个小时一个小时。
燃油车加个油不过就五分钟，充电速度太慢了。
这种固态电池如果在末世前普及开的话，电动车的续航可以达到1000公里，充电问题也解决的话，燃油车将会退出历史舞台。
而现在。
大樟树基地，已经实现了固态电池，并且攻克了充电速度问题。
现在基地中的一台小电驴续航都能够达到150公里，这就是安装固态电池的好处，单位面积能量密度极高。
最最关键的是，他们找到了真正的绿色无污染能源，丧尸发电！
他们这些年研制出了永续版房车，底层安装丧尸发电机进行发电。
可以实现，一辆车永远不需要充电。
固态电池出来之后，电池所占用的空间变得更小，可以腾出更多的空间安装丧尸发电机。
所以何兵想到，既然丧尸发电机可以安装在车上，那是不是能够安装在直升机上。
如此一来，直升机特么的就能够一直飞！
完全不存在续航焦虑问题。
直升机由于要腾空起飞，所以装甲板无法做的太厚，不然飞不起来。
它与陆地中的那些装甲房车不一样，考虑到的要素比较多。
在这个天灾不断的末世中，直升机是非常好的交通工具，因为末世之下道路被摧毁许多，而且路上还会出现各种意外，遇到丧尸、暴徒之类的敌人。
直升机不一样，完全无视丧尸。
但目前直升机唯一的缺点就是，续航
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