是提供给所有厂家，有秩序的商谈合作，真要搞得跟外面小商小贩的那种野生打法，只会让人怀疑你的企业、产品是不是也不守规矩！”
这下他说话就有了威力，真是令行禁止，正好被挤在门口的还满脸尴尬。
秦羽烨太喜欢这种主公气势了，悄悄摸个相机出来拍照。
其实桌边角落的记者也不少，都在无声的拍摄。
让卫东尽量言简意赅：“我个人看来，现阶段应该是集中力量发展十来家国营的、民营的汽车品牌，其他那些拼凑出的劣质产品迟早被市场淘汰，没法每年生产销售几千几万辆车的车企，肯定都会被发展壮大的同行干掉，这次展会就是给全国车企、汽配零件企业比一比大家的实力，技术力量不够，生产质量不够，经营理念不够的早点选择专注某类零部件配套，总比勉强造整车，最后落得负债累累的破产要强，暴风骤雨般的汽车时代就要来临了！”
再次炸了锅，感觉连让卫东的麦克风都压不住所有人的爆发。
两百多家车企，你说应该只有十来家，再看看桌边那十来家基本都有合资、国营背景的大厂，这是不要我们活了吗。
所有小车厂都开始骂娘了！
翟秘书都皱紧了眉头。
让卫东却如同洪流中的巨石，巍然不动的站在那坦然看着眼前一切：“人都是要死的，这也是句大实话，但大多数都装着不知道不去想，企业也是这样，如果你们只在自己那个县市乡坐井观天，觉得自己还挺牛逼，能装配出辆上路驾驶的车，哄着没见过世面的客户也能卖出去，可扪心自问，你们知道你们的车故障频发，隐患丛生吗，当合资车厂理顺了产能，用世界先进水平的流水线汽车，一年只保养一次的高质量产品冲击市场，你还有得活吗？我告诉你们，这个时间也许就是三五年，也许就在明后年，你们都是要死的，区别是敢不敢提前做准备转向！”
八三年才允许私人可以购买车船，也就是这么两三年间才迸发出这么多品牌。
结果现在突然说你们要死定了！
这是交了参展费来接病危通知书吗？
(本章完)