入万青-蛇口工业园区时，朝阳已经完全升起，将崭新的厂房镀上一层金边。
大门处，“时间就是金钱，效率就是生命“的巨幅标语在阳光下熠熠生辉。
在杨名逸的带领下，林浩然视察了一番，各工厂的员工都已经吃完早餐，正在有序地交接班。
过去看了一番工业园区最南边的地方，这个属于他们自己的码头，而码头的旁边，就是仓库。
生产出来的东西，会先放到仓库里，等批次够了，再用货船拉走。
不过，这个码头如今还没建成，按照他们的赶工进度，起码还需要三个月时间。
也就是说，这三个月时间，就只能先使用鹏城政府的蛇口港了。
不过，这个蛇口港一期工程虽然是已经正式对外开放了，但是码头设施较为简易，仅拥有4个泊位，每个泊位的设计靠泊能力为3000吨级船舶。
所以，如今的货物运输也多了两个流程。
生产出来的货物先堆积在仓库，然后用转运车辆将货物运输到蛇口港，再用三千吨级货船，将货物运输到香江的葵涌码头，再从葵涌码头转运到数万吨货船上。
麻烦是麻烦了点，不过，这繁琐的流程倒也并未给林浩然带来过多的困扰。
他自然知道，在改革开放初期，一切都在摸索与建设之中，些许的不便只是暂时的，未来的前景依旧充满无限可能。
而万青工业园区的这个自己投资建设的码头，一期工程目标是两个万吨级泊位，以及两个五千吨级泊位。
这个级别，几年内，已经够用了，毕竟如今工业园区虽发展势头迅猛，但业务规模和货物吞吐量还未达到需要更大规模码头的程度。
而港口功能扩展后，也就是二期工程，会建成第一座突堤深水码头，到时候将新增一个五万吨级泊位和两个万吨级泊位，一旦这些后续工程完工，将显著提升工业园区的港口吞吐能力。
当然了，这个工程，预计要到三年后才会完工，毕竟是五万吨级泊位，即便有这个技术，资金不是问题，也不是短时间内能够完成得了的。
还好香江倒是不缺建设深水港口的经验，技术这方面，完全不是问题。
后续还有远期规划，也就是第三期码头建设，到时候会建设10万吨级泊位，需要的资金会更多，比如后续通过突堤码头建设、航道疏浚等工程，这些，是远期规划的了，起码需要五到十年后
本章未完，请点击下一页继续阅读！