就是在跟他作对一样，他刚刚以为自己摸索到了一个规律，系统就会用某种方式告诉他，你总结的不对，重新来过。
这种感觉，就像是一个男人在一个女人身上忙活了半天，可结果，女人玩着手机根本没感觉，男人都已经缴枪了，女人才慢吞吞的放下手机，不咸不淡的说了一句——你完事了？
很憋屈！
虽说对于所获积分的多少毫无头绪，不过程煜还是总结出一点。
上车的时候，那六个积分，应该是对程煜帮助管路换了一种叫车方式，省下了超过一百元的奖励。
如果程煜没有推测错误的话，神抠系统似乎对于减少所付金额比对直接让别人帮忙买单的奖励要多一些。
同时，程煜意识到，神抠系统的积分给予，更多的是在乎抠门的模式，而不是在乎抠门金额的大小。
这也可以解释在飞机上，为啥都是三万六千元，可却得到了四分和十一分这两种完全不同积分的情况。
降舱无疑是一种抠门的行为，已经买了头等舱的票，却软磨硬泡让机组给降了舱还退了钱，这当然符合省钱的定义。
但让管路帮着又升了个舱，也就意味着程煜只花了经济舱的钱却享受到了头等舱的待遇，这就更加符合省钱的定义了。
参照上车之后连续两次的积分获取，程煜大概判断出一个趋势。
以降低自身生活品质达到省钱的目的，所获得的积分是最少的。
而让别人买单，以保证自己正常的生活品质，则居中。
把一个原本既有价值的东西，以更低的价格拿到手，这显然是抠门的最高模式。
当然，钱的多少，对于最终所获得的积分也是有影响的，毕竟省下三百块跟省下三万块根本不能同日而语。
这似乎说明神抠系统对于抠门行为的积分给予，是一个很复杂的计算模式，只有一些很模糊的判断手法，总的说来，是一种很随心所欲的方式。
看来，程煜想要搞清楚怎样的抠门手法才能获得更多的积分，很有难度。
方向倒是有了，第一，是要省钱，而且是尽可能多的省钱。第二，便是抠门这个词，要尽可能保证自己的生活质量，也不能一味的让别人帮自己买单，而是要用更少的钱办更多的事，这样才能获得更多的积分。
当然，如果可以又让别
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