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第141章 内燃机车:效率大幅度提升的铁路运输[1 / 3]

“发车……”

货运站,一切检查就绪,伴随着命令,货车缓缓地启动,来了一个长鸣笛,随后货车的速度开始加快。

车上,驾驶员脸上带着兴奋。

看着速度表不断攀升,他算是体验到了内燃机车的好处了。

噪音小,储备好燃油后不需要频繁加煤补水,最关键是速度也快啊。

当速度达到巡航速度80公里每小时的时候,车子开始平稳行进。往常这条线路,巡航速度也就40公里每小时,跑不了太快。

仅仅这个速度就提升了一倍,这还不算完。燃煤机头停靠太频繁,因为要频繁地加水加煤,这也是很耗费时间的。

所以综合算下来,燃煤机头跑五天的路程,内燃机可能两天就跑到了,这效率提升太多了。

车子保持80公里的时速,一路向西狂奔。

这趟火车主要是给原子城运送物资的,物资快速地向西运输。

原来运输物资的时候,几乎两百公里就要补给。但是现在换成内燃机,充足的燃油让这个距离加长了很多。

第一次补给,足足跑了五百多公里才加油。而且加油的速度非常快,快速地加完油后车子再次出发。

效率,这就是内燃机车的效率。

“这效率太高了……”

燕京,伴随着内燃机定位信息的回报,再对比以往的时间记录,所有人都忍不住感叹。

“如果国内的所有车头都换成内燃机,我们国内的货运和客运时间都会大幅度缩短,这对于一个国家来说太重要了……”

一个专家直接说道。

这个时代的专家可都是真专家,更换内燃机头,运输效率大幅度提升。

这个提速,对于整个国家来说好处太多了。

运输效率翻倍提升,整个国家的工作效率可能会有几倍的提升。

“可惜现在车头少了点……”

一个人感叹道。

“放心吧,上面说了,这款车头很快就可以国产。到时候就可以大规模更换了……”

有人笑着说。

这款内燃机确实快要国产了,胜华公司正准备推进国产化,预计明年即可下线。到那个时候,国内的不管是客运还是货运都可以用内燃机了。

至于燃油,现在大庆油田的产油量在不断地增加。国家勘探队也在其他一些地方勘探到了石油,再加上林胜提供的油田设备和炼化厂设备,国内燃油产量正在快速提升。

总之一句话,现在国内一切都在快速发

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