要真是有车手这么说了，估计得到的不是赞赏，而是一致的鄙视。
更别说巴里切罗还是一名F1老将，巴西主场赢了一名新人，最多也就是心里面爽快一下，他也不可能腆着脸说自己赢了。
所以道理还真是这么个道理，张一飞没输，哪怕听起来很离奇。
“不是，我……”
张一飞还打算说两句，毕竟他脸皮也没有厚到，还真认为自己没输的地步。
从始至终，张一飞可能嚣张、狂妄，甚至在连续的胜利之后，被胜利给冲昏有点自信过头了，但他绝对不是一个输不起的人！
作为一名F1围场里面的赌徒，愿赌服输是最基本的准则。
“没什么不是的，进来反馈一下赛车问题，还有复盘你刚才的走线。”
科塞尔没有跟张一飞废话，无论输也好，赢也好，他曾经在迈凯轮车队的职业生涯，已经见识过太多。
哪怕就是强如塞纳，职业生涯后期阶段，也被初入车坛的舒马赫给疯狂追赶过。这种感觉就像是几年后，舒马赫被阿隆索给打破了自己的“垄断”地位一样，F1车坛里面没有永远的长胜将军。
失败看多了，自然不会像新人那样重的胜负心，张一飞还是太年轻了一点，当他在F1围场里面磨练几年，拥有了“老油条”心态之后，就不会在意这点小小失败。
听到科塞尔这句话，张一飞也没有再继续纠结跟巴里切罗练习赛上的这场对决。
练习赛跟正赛不同，看中的不是结果，而是过程。刚才面对巴里切罗巨大的压力，逼出了张一飞很多在英特拉格斯赛道的极限操控。
这些极限操控带来的信息，对于张一飞来说是一种极其宝贵的经验。不但能更好的调校赛车，也能对日后的正赛打下坚实基础。
所以说人都是逼出来的，要不是巴里切罗疯狂给压力，可能张一飞三场训练赛，都不会这么的极限跟玩命。
车队休息室里面，张一飞跟策略组成员都站在显示器面前，上面播放着刚才张一飞跟巴里切罗对决的录像。
科塞尔这个时候指向一个张一飞骑上路肩的画面说道：“硬悬架抗冲击力还是不行，双叉臂没有足够的缓冲空间，相当于跟车架刚性连接，超过上限数值后就开始变形。”
说完这句话后，科塞尔转身朝着张一飞问道
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