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第203章 发布会二[2 / 3]

“那是最憋屈的一天。”许晨停下脚步,目光锐利,“不接受涨价,立马断供,生产线停工;接受涨价,我们就得赔本赚吆喝。”

“从那天起,我就在心里对自己说:天宇要想真正站起来,以后必须要有自己的核心技术。”

许晨转身指向背后的大屏幕。

“所以,今天我们在造车的时候,我们给自己定下了一个目标——垂直整合,核心自研!”

伴随着他的话音,大屏幕上开始快速滚动无界S7的各项零部件清单。

电机:天宇自研。

电池包:旗下天擎能源自研。

底盘平台:天宇自研。

电控系统与碳化硅芯片:天宇自研。

车机系统(无界OS):旗下天元软件自研。

智能驾驶感知算法:天宇自研。

“大家可能会问,天宇是不是连玻璃和轮胎都要自己造?”许晨看着台下,笑着摇了摇头,“不。一辆车有上万个零部件,看数量,我们自研的零件只占一小部分。”

“但是,大家可以算一笔账。一辆新能源汽车,最贵的部分在哪里?”

许晨猛地抬高音量,大屏幕上的清单猛然定格,随后所有的文字向中间汇聚,最终化作了一个极其震撼的百分比数字:

58.5%!

大字下方,还有一行小字补充:无界S7整车BOM(物料清单)成本价值自研占比。

“58.5%。”许晨平静地念出了这个数字,“这就意味着,在无界S7这台车上,占整车成本将近六成的核心大件——三电系统、底盘、座舱OS、智驾算法,全部掌握在我们自己手里!”

“这就是无界汽车的含金量,这就是天宇的垂直整合能力,这也是我们敢喊出‘新能源汽车新时代’的底气!”

……

鹏城,比亚迪总部。

看着屏幕上那个硕大的“58.5%”,一直稳坐泰山的船夫哥,手里端着的茶杯猛地顿在了桌面上,发出一声闷响。

会议室里的高管们更是倒吸了一口凉气。

“百分之五十八点五的BOM成本占比……”采购部负责人的声音都在发抖,“王总,这……这太狠了!表面上看他们很多零件还是外采,但实际上,他们把一辆车利润最高、成本最重的那块肉,全切回了自己盘子里!”

船夫哥眼神中透着前所未有的凝重。

比亚迪一直引以为傲的就是垂直整合能力,但现在,一个横空出世的天宇集团

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