大明水师从大明河顺流而下，自普拉什出海，沿着海岸航行到布雷默顿倒也不是不行。
王杰等人就曾随白人监工驾驶木帆船前往布雷佩顿采购过零件。
只是目前大明皇家水师本质上只是一支拥有十多艘内河运输船的船队。
采购自后世的柴油驱动DW-YSC系列自卸运输船，船身是全钢制的，在结构上要比如今大部分海船都要坚固。
但由于这种船是为内河设计的，吃水很浅，涂料也不耐海水腐蚀。
如果要入海航行危险系数很高，很容易发生侧翻事故。
这令朱富贵举棋不定。
就在这时候，王杰的大弟子，工部员外郎耿俊华忽然站了起来：“陛下，臣之前闲极无聊曾经设计过一种船翼稳定器，可提高平底船的稳定性，如果只是在普吉特湾内航行，应该问题不大！而且利用现有材料，应该能在两小时内完成五艘船的改装。”
“没有时间了，一小时，请耿爱卿务必在一小时内完成三艘运输船的改装！”朱富贵激动地站了起来。
这个耿工部，每每都能给自己整点新花样！
此时已经没有时间去验证耿俊华的发明是否可靠了，朱富贵立即决定，挑选水性较好的一百战士，穿上救生衣前往码头待命。
华工中不少人都来自福建两广，水性不俗的颇有人在。
配合上救生衣和橡皮艇，朱富贵估计就算是发生船只侧翻，人员损失也不会太大。
DW-YSC系列自卸运输船总功率有20马力，载货量为30吨。
考虑到改装的重量，加上预留吃水深度，每艘船运载30名战士应该是比较安全的。
除了三船100人的水师，朱富贵还命令陆军装机机械总兵官戚文长随天子驾。
大明陆军将不计车辆损毁，以最大运力火速从陆路进兵。
第一镇总兵张长贵则统帅剩余骑步徐徐推进，保障后路通常。
经过三次扩军，目前陆军共有各类车辆80余辆（不包括马车，但包括柴油机三轮车），士兵1272人，枪支2000把，土炮10门。
这样的军力让朱富贵有了分散兵力，水陆并进的胆气。
剩下的，就是提升士气了。
经历过上一次讨伐战争的华工、殷人或许还好，但是目前大明人口中超过四分之三的人
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