李伟的手停住了。
这台比前三台大一圈。缸体表面的漆虽然旧，但没有盐蚀的白斑。铭牌上的日文铸字清晰，型号、马力、出厂编号一目了然。
李伟用袖口抹掉铭牌上的油泥。
“二十四马力。”
他蹲下去，手指贴着缸体外壁慢慢摸。从上往下，从左到右。每一寸铸铁的温度、粗糙度、有没有暗裂，全靠指腹传回来。
张乔已经贴上去了。
扳手轻敲。叮。叮。叮叮。
回音清亮，没有闷声，没有杂响。
张乔睁开那只独眼。
“干净。没泡过水，没裂。”
曲易钻到机器底下，卷尺拉出来量底座。
“孔距纵向三百一，横向二百零八。”
他又量轴径。
“四十三点二。差一公分二。”
李伟：“车床扩孔，吃得掉。”
曲易爬出来，看法兰盘。
“六孔均布。孔径十二。差两毫米。”
李伟：“扩。”
曲易拍了拍手上的锈灰，站起来。
“齿轮比呢？”
李伟已经在摸传动轴了。手指卡在齿轮齿槽里，一颗一颗数。
“降速比原机大。航速会慢。”
他顿了一下。
“但扭矩够。近海作业不追快，追稳。”
骆瘸子的旱烟不知道什么时候灭了。
他攥着烟杆，盯着李伟那只独臂在机器上游走。
四十年。他修了四十年船。
见过各路师傅，国营厂的八级钳工，福建来的老机修，部队转业的技术兵。
没见过一只手能把一台机器摸出花来的。
李伟站起来，看向陈大炮。
“这台能用。”
“底座扩孔，轴承座车过渡套，皮带轮换掉，齿轮比重算。十天。”
陈大炮没急着点头。
“冷却呢？”
张乔接话。他刚才已经钻进旧船机舱敲过一遍管路了。
“旧船是淡水循环冷却，这台马达是海水直冷。进出水管径不一样，接口制式也不一样。硬接会漏。”
曲易皱眉。
“漏了跑半天就趴窝。大海上趴窝，那是要命的事。”
李伟蹲下来，捡起一块碎石子。
在地上画。
一条线，旧船管路走向。一条线，新马达进出水口位置。两条线中间，他画了三个圆圈。
“这里，车一个过渡套筒，内径走旧管，外径接新口。”
又画一笔。
“这里，焊一个进水弯头。角度不能死，留半指活量，热胀冷缩吃得住。”
再一笔。
“这里，旧船
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