进入市区之后，红布横幅终于消停了。
取而代之的是广告牌。
中山市区几个主要路口的巨型广告牌上，苏浩的那张苏式射日的经典poss照片被放大了不知道多少倍。
还有苏浩在阿迪专门拍摄的起跑宣传用的定妆照。
照片上他穿着阿迪锐步当季的红色短跑背心，身体前倾，左脚蹬在起跑器上，右臂后摆，目光钉死在正前方，整张照片的调色偏冷，只有他背心的红色和跑道上溅起的橡胶颗粒是暖的。
广告牌右下角印着阿迪的logo和一行字——“没有极限·OnlyForward”。
从石岐大信新都汇的十字路口到孙文西路步行街入口，同一张海报接连出现。
公交站台的灯箱广告也被他占满了，有的换了一张冲线时双手高举弯弓射箭的图，旁边配文是“苏式射日，见证历史”。
苏炳天趴在车窗上看得津津有味，时不时还点评两句：“浩哥你看那个灯箱，你那个表情后期修图肯定加了不少锐化，不然你冲线的时候脸哪有那么干净。”
苏浩懒得理他。
阿迪这次是下了不少本钱的。
主要是世锦赛百米世界纪录的分量太重了，重到阿迪中国区市场部连夜加班，把原本排在年底的冬季推广计划全部撤掉，换成以苏浩为核心的新主线。
同时广省作为苏浩的户籍所在地，一下子成了阿迪在华南市场的战略核心。
尤其是阿迪官方发现苏浩在广省的知名度太高了。
这让他们甚至不需要再花成本去教育市场，因为苏浩已经把故事讲完了，他们只需要把logo贴在对的位置上。
不过这也让苏浩脑子里某个念头越来越清晰，他现在身上的代言只有阿迪一家。
入账稳定，但品类太单一了。
顶级运动员的商业价值从来不是靠一个品牌撑起来的，博尔特除了彪马主赞助之外，手里还攥着佳得乐、宇舶表、维珍传媒、日产汽车将近十个代言。
刘翔在雅典之后一口气签了可口可乐、耐克、安利纽崔莱、伊利、VISA近十个品牌。
甚至在苏浩的前世记忆里，苏炳天在东京跑了九秒八三之后，半年内就接了十多个代言，从小米到广汽埃安，从顺丰同城到安踏。
每个品牌对应一个不同的品类赛道，彼此不冲突，合在一起就是一张完整的商业版图。
他现在手里只有运动装备这一张牌，太亏了
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