莉卡境内运营或希望与美国航空体系接轨的外国飞行器，若其核心技术无法得到我们的安全验证，那需要接受为期至少五年、由多个安全部门联合进行的超常规审查。】
【禁止使用被认定“威胁阿美莉卡航空工业基础”的外国关键部件】
【要求飞行器的控制系统数据必须永久存储于阿美莉卡境内服务器，并允许美方随时审查】
【对购买此类飞行器的阿美莉卡航空公司，取消一切联邦补贴及税收优惠，对运营此类飞行器入境的外国航司，征收巨额“天空安全费”。】
【......】
此法案一出，全球哗然。
尤其是其出台速度，打破了人们对华圣顿官僚体系惯有的“低效”认知。
全球网友也是立刻开启了群嘲模式：
“好家伙！上次我邮寄个国际包裹清关用了俩月，他们这涉及上万亿美元产业、几百页的法律文件，一个月就搞定了？原来不是华圣顿慢，是动了他们奶酪的时候才快啊！”
“《阿美利卡蓝天保护法案》建议改名《波因临终关怀法案》或者《我急了我急了我急了法案》”
“五年审查？到时候玄鹄的孙子型号都满天飞了吧？这哪是审查，这是坟头计时。”
“数据存你家？要不要连保密程序的密码也给你一份？”
“所以，自由市场只有在你赚钱的时候才是自由市场，是吧？”
“作为一个阿美莉卡人，我感到十分的尴尬，天天喊着自由贸易，这下喊不出来了”
“看来我得飞去墨希哥坐玄鹄了，真是谢谢你啊，我们的好联邦政府，我们的好国会！”
“这法案蠢得令人发指，它阻止不了其他国际航司购买玄鹄，只会让美籍的航司在全球竞争中自缚手脚，加速衰落。”
“政治意义远大于大于实际意义，这是给波因股东和工会的安慰剂，这是在自取灭亡”
面对这道人为筑起的“空中壁垒”，周赢只在内部会议上轻蔑地笑了笑：
“也好，省得我们浪费口水去解释为什么不能答应他们的联合审查了。”
“按原计划，重点保障已签约的地区客户交付。”
至于阿美莉卡的市场……晾着吧，不去管他，有他们求我们的一天。”
“等玄鹄客机在全球各地开始运行，各国民众享受着比以前低非常多的的票价的时候”
“等玄鹄货运型在全球物流市场发力后，自然会有人替我们着急的。”