“腾哥，看样子他们好像是要去码头。” 开车的年轻店员，看着前面那辆不起眼的小货车说道。
王腾坐在副驾驶，面无表情地盯着前方的车尾，眼神阴郁，闻言只是从鼻子里“嗯”了一声，语气冰冷：“跟上去，咬紧了，千万别跟丢了。 看看他们到底要去哪个码头，找谁进货。”
“好嘞，您就瞧好吧！” 年轻店员精神一振，一脚油门，保持着不远不近的距离，紧紧跟在那辆小货车后边。
前面车里的陆唯和司机小刘，此刻正聊着今天店里的安排，完全没有意识到后面有“尾巴”。
普通人谁会有那种时刻提防跟踪的警惕性？
除非是受过专业训练的特工，或者心里有鬼的逃犯。
很快，车子就驶入了渔人码头的地界。
清晨的码头，是一天中最喧嚣、最有生气的时候。
空气中弥漫着浓烈的、咸腥的海风味，混合着机油、人汗和早餐摊子蒸腾的热气。
大大小小的渔船或靠岸卸货，或在近海游弋等待。
岸边的空地上，用防水布、木板、甚至直接在地上铺块塑料布，就成了一个个临时摊位。
各式各样、刚从海里捞上来的海鲜被分门别类地堆放在筐里、盆里、水池里，银光闪闪，活蹦乱跳。
这里交易的，大多是小船的渔获。
那种有固定航线、能出远海的大船，通常都有长期合作的下家或者自己的销售渠道，直接在船上就交易了，很少流落到这种露天“早市”。
小船货的优点就是极致的鲜活，很多都是晚上出海、天不亮就回来的，缺点就是量少，品种杂，不稳定。
陆唯让小刘把车停好，自己下车，饶有兴致地逛了起来。
他先看了几个卖螃蟹的摊位，问了下价格。半斤左右的梭子蟹，批发价居然才二十出头一斤！
这价格让他有点意外。
临近元旦，这种规格的蟹，批发价少说也得三十往上，零售更贵。
看来，自己店里那些来自88年的、品质顶级还卖得不贵的海鲜，对本地市场的价格冲击已经开始显现了。
他又看到一个摊位上，有几筐螃蟹明显个头更大，壳更厚实，腹部能看到里边满满的蟹黄蟹肉，看个头差不多有一斤重。
“老板，这蟹怎么卖？”陆唯问道。
摊主是个皮肤黝黑、手上满是老茧和裂口的中年汉子，打量了陆唯一眼：“批发一百二一斤。 深海红蟹，肉甜膏满，就这一筐，昨晚刚上来的。”
一百二一斤
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