头。
“太高调。”夏冬评价道，“开这车出去，别人一看就知道我是个刚赚了点钱的暴发户，容易被贼惦记。”
苏晚晴小声说：“可是……咱们现在确实算是刚赚了点钱吧？”
夏冬看了她一眼，一本正经地胡说八道：“我们是有内涵的科技公司，要有极客精神，不能这么浮夸。”
接着又去了奔驰。
夏冬嫌弃奔驰的S级太商务，像个移动的会议室，开着累。
最关键的是，那种扑面而来的“老干部”气息，让他实在提不起兴趣。
一圈转下来，BBA三家店都没入他的眼。
走出展厅，夏冬站在路边，看着来来往往的车流，心里其实挺无奈。
作为从2025年回来的人，他对车的审美早就被养刁了。
那时候的国产新能源，要什么有什么。
2025年的汽车，都在疯狂卷智能化，虽然法规还不能让驾驶员松开方向盘自动驾驶，但的确能在高峰期和高速场景，节省不少精力。
座舱里有冰箱、彩电、大沙发，累了还能停车，开启零重力模式躺会儿。
重生前，他那个破旧的燃油车开了好几年，做梦都想换辆那个年代的新势力。
结果好不容易重生了，有钱了，却买不到了。
现在的2008年，车就是个纯粹的代步工具加面子工程。
所谓的车载娱乐系统，顶多就是个能读MP3的CD机，连个蓝牙都费劲，更别提什么语音交互了。
夏冬脑子里突然闪过一个念头：既然现在市面上的车这么落后，要不要以后自己搞个汽车品牌？提前把“冰箱彩电大沙发”给造出来？
但他很快摇了摇头。
现在是2008年，电池技术还在那儿摆着，供应链也不成熟，特斯拉都还在泥潭里挣扎呢。
这时候造车，那是纯纯的往火坑里跳，把简单模式玩成地狱模式。
还是老老实实搞互联网吧，造车这事儿，玩几年再说。
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不过打赏总额又多了三百多，加更一章！】