好意思地笑了笑，“实际上，我一直在以担任一艘航空母舰的舰长为目标而努力，眼下也许是我提前进行些训练的机会。”
“合作愉快。”
从阿尔斯通等人加入队伍的那一天起，麦克尼尔就在密切地关注着他们的一举一动以及这些人和那些与他们一同加入到第81联队的其他战术机驾驶员之间的联系。自布达佩斯战役之后就获得了和俄国人的沃尔克战术机甲团同等程度荣誉的第81联队因严重减员而不得不从海军和海军陆战队补充驾驶员，麦克尼尔最担忧的便是这些人从大队甚至是联队层面把原有的太空军战术机驾驶员和指挥官们架空从而影响到他自己的小团体在ALTERNATIVE-3计划备用项目组里的影响力。目前他没必要担忧这些了，因为即便是最优秀的海军战术机驾驶员也没法说服植物人从病床上爬起来工作。
无论如何，收复波恩的任务不等人，吸取了布达佩斯战役教训的联军采取了新战术来持续推进，部队前进到哪里，基地和其他基础设施就修建到哪里，这样即便BETA打了联军一个措手不及，剩余的进攻部队仍然能够原地转入防御状态并稳住战线而不是一溃千里。本着稳扎稳打的念头放弃了立即收复柏林等不切实际的构想的联军不仅要铲除新夺回的领土上全部的BETA建筑设施，还要把那些四通八达的地道也一并摧毁、不给BETA偷袭的机会。对BETA发起新一轮钻地战术以绕过防线的担忧仍然挥之不去，没人知道上一次使用心灵雷达对BETA形成的战略欺诈能够维持多久。考虑到BETA接收前线反馈和处理这些信息所需的平均时间，到8月底，联军就必须停止前进、转而专心地防御BETA的攻势。
相比布达佩斯战役，联军在波恩战役期间付出的代价要少得多。虽然UN军在黑森林东部地区的大规模歼灭战中同样承受了一定的损失，他们通过让BETA不断地做出错误判断从而减少了己方的伤亡、为反击创造了有利条件。等联军推进到波恩时，他们既不必担心包围圈内外突然涌出大量BETA，也不必担心被围困在城市废墟中的BETA动态防御设施得到补充。这些并不紧迫的外部条件使得一部分联军指挥官不由自主地放缓了进攻速度，他们寄希望于现有的技术手段阻止BETA前进——至于
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