叛乱的叛军规模还是越来越大。
一行人乘车离开野外的林地，没有返回附近的基地，而是就近来到了一条公路上。这条公路是跨中南半岛基础设施建设工程项目的成果之一，成为了连接中南半岛北方交通不便的各地区的命脉。和公路配套建设的各个站点也拔地而起，尽职尽责的警察们有效地削弱了北方的犯罪集团，把和平安宁的生活还给了那些只想认真过日子的东盟公民。
诚然，吴苏拉对主导这些工程的兴亚会革新派有不少意见，只是这些意见一般针对的是个人而非群体。开着车子在高速公路上兜风的时候，吴苏拉对博尚说，以前本地军阀打仗的时候甚至会在撤退前将一切能拆卸的东西全部毁掉，以至于东盟各地的基础设施状况越来越差。现在有人愿意主动担负起重建工作的责任，于情于理他都没有反对的理由。
“最重要的是，有了这些公路、高架桥，深山老林里的居民就有出来迎接新生活的机会。”吴苏拉对此予以肯定，“……东盟的繁华不应该只是城市的繁华，没有农村，城市什么都不是，甚至无法养活自身。”
幸好博尚提前从麦克尼尔那里请教了对付吴苏拉的办法。根据麦克尼尔和桑松的描述，吴苏拉有着在东盟的高级将领中罕见的乡土情怀，而他对兴亚会革新派的部分支持也源自革新派对建设新农村的承诺。抓住这一点调动吴苏拉的情绪、让吴苏拉相信已经投资了北圻州的伊德里斯沙阿会在重返东盟公共生活的尝试中为农村的兴旺做出一份贡献，互信的基础便足以建立起来。
万里无云的碧蓝色的天空下，吴苏拉一行人穿过了空无一人的原野。在这公路两侧，以前经常出没自由南洋联军的游击队，现在就连游击队也很少在此抛头露面了。通过迁移村庄、对新村庄进行集中管理，自由南洋联军仍在持续地丢失其势力范围，而东盟军所承诺的新秩序更是让许多东盟公民愿意为了和平而暂时放弃一些需求。秋日的凉风吹拂着博尚的面颊，他回忆着自己在普罗旺斯的乡间度假的情形，那时第三次世界大战只是幻想故事里遥不可及的名词，小时候的他也未曾预想到自己将成为载入史册的王牌飞行员。
现在，他宁愿自己在他曾经厌恶的和平时代中消磨掉最后的活力，也不愿在一个黑暗的时代以千百万人的性命铸成一代名将的丰
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