线路。甚至连还在满清控制区的山东，北京等地，都已经开通了线路。只不过因为当地的航空站条件有限，所以这些线路，并不是每天都有，只有在特定的时期，才会有这些线路。
而在黄埔的控制区内，各个省会城市，基本上都已经开通了飞艇的航空运输业物。至于这些地方的航空站，自然是建在一些比较高的山上，这样可以减少飞艇的起降距离，也可以减少气氛的损耗。毕竟飞艇的每一次降落，都要排出一部分的气氛，这种浪费实在是可惜了。
不过也不是所有的航空站，都是建在高山上的，为了以后真正的航空业物，而且也为了空军，所以一些地方的航空站，是建在一些非常重要的地方。如果可以做对比的话，这些航空站的位置，其实就是后世机场所在的位置。为什么张睿会选择这些位置呢，其实也是考虑机场不是什么地方都能建的。现在张睿不知道，建机场要考虑一些什么，但在后世所有的位置，相信也不会出现什么乱子。
“这位先生，根据航空管理规定，乘客与行礼的总重量，不可以超过100公斤。现在你与行礼的总重量，已经超过了10公斤，请减少部分行礼的重量，请问哪些是可以减少的部分？”作为安栓人员，对于重量这一块，他们的把控是十分的严格的。因为L12次飞艇已经是满员的状态，所以每一名乘客的总重要，都要十分严格的控制。如果这位乘客不能按相关的管理执行，那么这些安检员，有权力拒绝这位乘客的登机。“所有减少的行礼，都会由我们保管，在您回程的时候，原封不动的返还与您。不过您也可以选择陆上的运输系统，将你的行礼通过陆运，送达到您指定的城市。”当然了，带多了东西，这是人之常情，所以航空站提供一些保管的服务。
那位重量超标的乘客，看了一眼箱子里面的东西，发现里面都是一些必要的东西，一时间有些犹豫不决。这一次他前往金陵，就是为了与金陵的造船厂，商量造船的一些合作。而之前已经通过电报进行了初步意见的协议，这一次他前往金陵，其实就是为了定金的。
“先生，你所携带的银币重量达到25斤，我建议您通过银行，进行转存，虽然会付出一些手续费，但减少25斤的重量，你就不存在超重的问题了。
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