会这样呢，因为三年的高强度作战，再加当初建造的时候，材料与技术都并不是很好，所以即便是进行了中期改造，强化了火炮，加装了无线电系统，战力有所担升。
但在三艘黄埔级下水，八艘泰山号也即将下水的时候，长弓号的作战水平，已经下降了很多。而且随着西方的一部份技术水平的提升，特别是英国的柯林伍德级的建造，三年前的实验性军舰长弓号，现在已经无法应对英国人的威胁了。除了这些硬件上的原因，还有一点就是因为随着两大舰队开始编组，大量的军舰下水，导致海军人员的欠缺。所以在两者之间的时候，黄埔只能退役一部分战力低下的军舰，而首当其冲的，就是黄埔第一首真正意义上的铁甲舰，也就是林少飞脚下的这艘长弓号。
当然了，长弓做作为第一首使用复进机的铁甲舰，在技术水平上，还是达到了柯林伍德级的标准，甚至还超出了什么多。就这么简单的退役，自然是有些浪费了，在平衡一些方面之后，这艘长弓号将拆除一些关键的设备，然后用于海军的训练教学。
其实这样的做法，可以很快的提升海军学员的水平，而且在后期的上舰时，也不会因为军舰的内部结构，而产生不熟悉的感觉。要知道现在下水的泰山级，其实就是长弓号的改进型重巡版，虽然内部的舱室有些变化，但总体上却没有多少的改变。而且现在成为黄埔中流抵住的黄埔号，在某些程度上，也是长弓号的强化版本，所以内部的大体结构是没有多少变化的。
如果学员在长弓号上训练，在进入新军舰的时候，可以很快的就适应环境，这无议可以很快的形成战斗力，自然是一个好的方面。而要拆掉的一些关键性的设备，那自然也是非常的必要，而且是必须要拆。随着黄埔的壮大，黄埔自然也进入了世界各国的眼界里面。对于黄埔内外的秘密，大家其实都非常的感兴趣，特别是黄埔只用了半年的时候，就生产出来的长弓号，自然就是最感兴趣的一个，没有之一。
要知道一艘铁甲舰的设计与建造，至少也要两年的时候，而黄埔只用了半年的时候，就可以让长弓号下水，这样的速度，不要太吓人好不。如果说长弓号的水平有限，或许大家还不怎么关注，反正只是拿来充面子的。但问题是长弓的实
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