候，他们的声音没有人在意。
所以，表面看来，法拉利2018年终于迎来突破，不仅登顶车手世界冠军，而且车队世界冠军也拼搏到了最后一刻，一派欣欣向荣，令人不由开始期待来年。
但实际上，一切都是假象而已，团队内部的混乱、分歧、腐朽不根除的话，法拉利依旧是在原地踏步，相同的错误、相似的状况，他们会不断一次又一次重蹈覆辙。
好一些的话，可以看到些许曙光；糟糕的话，他们可能陷入泥潭，甚至可能坠入深渊。
其实，2018赛季就经历了这样的起起伏伏，夏休期归来之后，比诺托和梅基斯在困境里选择相信陆之洲，冲破重重困境，好不容易才赢得一线曙光；而现在，2019赛季还没有开始，他们又要回到原点。
刚刚这些话，陆之洲没有在危言耸听——
目前2019赛季的新款赛车————一言难尽，毛病比比皆是，数都数不过来，一时之间不知道应该从那里入手。
和红牛相比，暂且不得而知，还是需要看看冬歇期测试；但陆之洲相信，他们的赛车研发在与梅赛德斯奔驰的较量之中已经落于下风。
情况，可能比2018赛季更加糟糕。
对于这项运动，尽管陆之洲只是经历短短一年而已，但他比以前更加清醒更加理智没有一辆赛车，其他全部都是空谈。
如果赛车性能相差无几，又或者是稍稍落后些许，那么车手可以依靠自己的能力力挽狂澜，甚至通过策略和车手的配合扭转局势；但如果赛车性能差距太大，那就是比赛结束，任何手段都无力回天。
即使是塞纳重生、舒马赫在世，无能为力就是无能为力。
在2018赛季的突破背后，危机前所未有。
然而「所以，这就是结果了。」埃尔坎不相信，根本没有因为陆之洲的话语丝毫动摇，反而相信自己找到了真相，「你准备放弃法拉利了？」
潜台词已经再明显不过，梅赛德斯奔驰。
埃尔坎有足够的理由相信，陆之洲和沃尔夫已经谈过了，梅赛德斯奔驰已经说服陆之洲，事情已经成为定局。
一句话而已，却让陆之洲笑了。
笑得格外开心。
「埃尔坎先生，你是否认为现在事情已成定局，我今天返回法拉利基地只是公关行为而已，试图安抚铁佛寺，假装自己拿出足够的诚意，最终选择离开法拉利不是我的个
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