赛德斯奔驰轮胎抓地力应该强于法拉利，但法拉利在长距离正赛里表现强势的底蕴正在一点一点释放出来。
两辆赛车的差距，转眼已经拉开到两秒以上，博塔斯无法再继续制造威胁，他唯一能做的就是紧紧跟在后面，保持压力，等待陆之洲犯错。
幸运的是，这是博塔斯的强项。
然而，这也意味著陆之洲和博塔斯没有任何可看之处，甚至堪称无趣；但陷入青春风暴夹击的汉密尔顿却不一样。
在危机和困境里，汉密尔顿以实际行动证明，正值职业生涯巅峰的汉密尔顿和梅赛德斯奔驰是多么难以被击败。
先是奥康站在悬崖边上展开孤注一掷的放手一搏，抓住汉密尔顿不能激烈消耗轮胎的顾忌，试图从外线强行超越。
汉密尔顿确实戴著镣铐舞蹈，他这套轮胎需要一跑到底，不能随随便便耗损，以至于他的攻防选择都必须谨慎再谨慎；但恰恰是戴著镣铐跳舞的汉密尔顿，在弯道里行云流水地勾勒出完美过弯弧线——
稍稍外扩些许，就只是三分之一车身而已，在短兵相接的攻防对峙里，依旧匪夷所思地精准控制行车线，硬生生地把奥康的行车空间挤压些许却又不至于犯规，以至于奥康不得不继续外扩，延迟刹车点。
然后，奥康那辆印度力量稍稍推头，没有能够及时转弯，直接离开赛道，汉密尔顿不费吹灰之力甩开身后的尾巴。
奥康，陷入绝望，甚至差一点点就要被后面的格罗斯让超越。
尽管天赋出众，当初也是能够和维斯塔潘掰手腕的人物，但在关键时刻就是欠缺一点，没有能够咬住！
全场，一片哗然—
梅赛德斯奔驰车迷简直不敢相信，印度力量用的是梅赛德斯奔驰的引擎，好吗？奥康怎么敢冒险进攻汉密尔顿？当红牛和法拉利联合起来的时候，梅赛德斯奔驰体系之内的客户车队居然背刺自己？
汉密尔顿却已经没有理会奥康，又坚定不移地继续朝著维斯塔潘追击上去。
随后，整整花费三圈跟上维斯塔潘，汉密尔顿格外耐心，没有心急火燎地立刻进攻，一直等待机会，充分利用DRS，咬住尾流之后抽头，切入内线抱住弯心，在入弯之前就已经和维斯塔潘轮对轮，干脆利落地卡住位置，依靠弯中节奏，轻松在出弯的时候完成反超抢到位置，没有给维斯塔潘留下任何机会。
一击致命！
维斯塔潘
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