在于，法拉利至今固守马拉内罗，拒绝在伦敦设立分部，远离技术和消息最灵通的中心，偏于一隅地坚守在这个山窝窝里。
当然，地理位置只是一个表象而已，沉淀在骨血里的保守才是致命问题，马卡内罗的技术团队不仅傲慢狂妄而且集体抱团，他们始终相信自己的专业，拒绝外人指手画脚，并且认为车手都是一群白痴—
开车，这是最简单的一件事，人人都会开车，但打造一辆方程式赛车就和造火箭一样，这需要专业。
不止针对陆之洲而已，面对维特尔也是一样。
「闭嘴！滚蛋！还是好好开你的赛车吧，不要在这里不懂装懂指手画脚！」这样直言不讳的攻击比比皆是。
而且，这已经是最为轻微的了，爆料出去，其他技师们眼睛都不会眨一下，真正难听的话语数不胜数。
准确来说，不止法拉利，其他车队也全部一样，技术团队和车手需要互相合作，但同时技术团队普遍居高临下地审视车手，包括汉密尔顿、阿隆索等等车手世界冠军也没有例外，车手们在技师眼睛里都是一样。
如果想要赢得技师的尊重和认可，那就必须如同当年尼基—劳达一样，拿出真刀真枪的真功夫以实力服人。
可惜，现在培训车手的体系已经完全成熟，车手确实懂得赛车，却不再需要像以前那样自己亲自上手，车手和技师之间的脱节确实越来越明显，以至于车手和技师的矛盾不可调和。
而在马拉内罗，这样的情况更严重，深深烙印在骨髓里，这就是一种文化风气。
所以，比诺托提起这件事的目的在于————？
应该不是无的放矢吧？