密度高，做成多层仓，可以打造最多25万平仓储面积的普通仓。
其他城市土地便宜，物流园密度低，都是单层仓。
但帝都土地贵，物流园密度高，多层仓才是最佳选择。
40万平的仓储面积，反而成了最大的国际大仓！
值得一提的是，天竺综保区几个月前刚规划批复，才启动建设，没有投入运营。
因此未来物流算是捡了个大便宜。
若是明年建成了，投用了，那门槛就高了，成本也高了。
别说白送一片保税仓地，王君山花钱少了，都买不下来！
只能说运气好，刚规划获批，机会更多。
后续更是成为跨境电商试点城市枢纽，支持海外购业务。
再后来直接纳入帝都自贸试验区，进一步开放。
正是因此，前世建成后，吸引了京东国际，天猫国际，亚马逊，考拉海购，小红书，抖音跨境等企业纷纷入驻，建立跨境保税仓，成为华北保税物流核心。
这块地的价值，可就水涨船高了！
相比今年，地价十年增值十倍，十五年增值20倍，毫无压力！
如今白送，王君山赚大了！
没有任何犹豫，果断和管委会签约。
也就2008年，白菜价，送的起，后面给钱少了，都没戏。
政策优势，区位优势，都太稀少了。
签约后，帝都效率很高，经开区立即走流程。
不仅白送400亩物流园，税收优惠全部安排到位。
还给于4亿贷款和2%的地方贴息，以及10%的地方固定资产补贴！
并且给申报了四万亿，重点物流项目！
这一点，非常重要。
一旦申报成功，还可以获得中央贴息和中央的固定资产补贴！
四万亿政策，中央对重点物流项目提供2%-3%的贴息！
像未来国际大仓，这么大的规模，中央会直接贴息3%！
帝都又贴息2%！
加起来5%！
4亿贷款的五年贷款利率从5.94%，直接干到了0.94%！
不到1%的贷款利率，太便宜了。
此外，一旦成为重点物流项目。
还可以获得中央10%-15%的固定资产补贴，还有地方5%-10%的固定资产补贴！
这样算下来，又能补贴15%-25%的成本。
像是帝都的四百亩物流园，由于工人工资比其他地方贵的多，比二线城市500、600亩的物流园还费钱。
全面建
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