向会放在出口方面，先借助优秀的产品，在海外杀出一片天，同时慢慢的养着国内市场，塑造品牌，培养忠实用户，建立完善销售渠道。
目前工厂已经建设了大半，而徐华盛委托国内建设的生产线，很多设备也已经被山海集团验收成功了，整个汽车工厂，估计上半年就会投入使用。
而这座工厂的产能规划可不算低。第一期工程产能规划是年产二十万辆，后面还有二期和三期工程，三期工程建设完毕后，这个工厂的年产能能达到数百万台。
会议结束后，徐华盛来到汽车研究院的研发基地。
进入实验车间后，几辆样车映入眼前，看到这几款车，徐华盛笑了起来。如果有穿越人士来到这里看到这几款车后，肯定会以为来到奥迪的基地似得。
三辆城市SUV，三辆轿车，一辆MPV。
七款车，其中六款车都是直接把奥迪的设计给拿了出来。
Q7、Q5、Q3、A8、A6、A4……
三款SUV，三款轿车都是把奥迪的设计给拿了过来。城市SUV在这个时代还没有这个概念呢。现在全球各大车企生产的车子，越野车就是越野车，轿车就是轿车，真正的城市SUV的潮流是丰田在几年后推出的第一代RV4，从那个时候开始才在全球掀起了车城市SUV的潮流。
现在，徐华盛直接把城市SUV拿了出来，并且直接拿出了三个车型，大型，中型，小型，直接拉满产品线。
当然套路还会走套娃套路，不过这次的套路和陆巡的套路不一样了。这次高端放在白虎，低端放在朱雀上面。
说白了，高端就是奥迪，低端就是大众。不仅仅是三款SUV是这个样子，三款轿车也是这个套路。
六款车，线条不是有棱有角的设计，而是未来带有弧度的设计，看上去更漂亮。
就设计而言，这三款车领先这个时代数十年。
至于那款MPV，徐华盛直接把第一代GL8的设计给拿了出来。这款车在华夏可是神车，自从这款车发布后，在MPV市场当了二十多年的销冠。
“徐总，目前这七款车的测试已经差不多结束了。接下来需要路测，按照路测流程，如果顺利的话，这七款车年底就差不多能够定型。”
技术人员笑着说，眼里尽是兴奋。
山海汽车这边的车型定型非常快，徐华盛拿出的设计基本上都是很完整的设计，他们只需要按照设计图制作出零部件
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