第331章免费的价码
第5啊？
从车上下来的束龙头一次发现自己会对一个比赛结果感到如此迷茫，特别是在他对维斯塔潘的能力有著相当的了解，同时自己也一样开著红牛赛车的情况下...
上一次观察后视镜里的赛车Ma不还是P2的嘛？
束龙保证自己绝对没有落井下石的意思，因为他在比赛中绝大部分时间的精力都放在了可怜的马格努森身上，牢马每掉一个位置他都不禁在头盔下面做一个鬼脸，同样开过哈斯的经历让他似乎分外感同身受。
太惨烈了！
只是让他没想到的是，怎么等回场圈顺便打眼看了一下场边的大屏幕，第一时间居然没能找到自家的队友在哪里？
话说这种感觉怎么好像有点似曾相识，仿若又回到了当年开小红牛的时候。
可束龙实在是太好奇了，他真的想不通，按理说更加耐磨的黄胎在比赛后段应该已经进入到了性能优势期才对，接连被足足三台车上嘴脸这真是...
维斯塔潘完赛后的表情非常不好看，他当然有充足的理由脸色不好看，明明觉得自己在赛季末已经重新找回了身为一个世界冠军该有的竞技状态，突如其来的打击此时真是让他感觉有些茫然。
面对束龙的疑惑，他似乎不仅没有感到冒犯，反而像是终于找到了救星一样表情彻底放松了下来。
「轮胎的感觉太糟糕了！」
「怎么说？」
「一开始感觉还好，但哈斯那车确实没有多少参考价值，比赛正式进入到下一阶段后我就开始感觉不太对劲了，非常非常不对劲！」
赛车的极限很低，都不需要与身边的赛车形成对比，单是维斯塔潘自己在驾驶中的感受都相当之明显。
他推不了！
但凡稍微在手法上激进一点，肉眼可见轮胎上就出现了一层负荷过度的色差，弯中抓地力表现的稳定性也因为轮胎的过量形变导致非常不稳定。
还不完全只是产生中性转向的那种滑移，是一种由于四个轮胎负荷以及形变不均匀所导致的不稳定，简直像是前后左右都有自己的想法在各跑各的一样。
这种情况并没有随著轮胎温度的提高有所缓解，反而有种愈演愈烈的态势。
因为这种非常不合理的高负荷低效能状态，维斯塔潘的轮胎在还没有完全进入到工作状态时磨损情况就已经很严重了，状态甚至还不如后方一直吃著他脏
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