就是倒霉飞来横祸，变速箱和动力单元都被博塔斯做掉了，无奈只能退赛，像这么比较他当然不可能服气。
而且佩雷兹目前只能算是作为红牛的二号车手勉强没有掉队，实则相较于梅奔的博塔斯还是有着很多不足。
其中最大的问题就在于佩雷兹的单圈上限不够，虽然有着出色的保胎能力可以在正赛中给梅奔施加策略上的压力，但排位过于落后的发车位经常还是让维斯塔潘在前排处于一打二的劣势局面。
现在不仅仅是维斯塔潘的冠军的悬念被重新拉了出来，就连车队的积分都快被梅奔给反超了，现在抓紧时间把束龙提上来去和汉密尔顿斗说不定还能及时把车队总冠军也给保住。
只是经过一轮的扯皮之后，两边也只能暂时把这个问题放下，等着夏休期再细细商讨。
另外还有一件事，威廉姆斯在更换了车队老板之后似乎准备改变运营策略，打算不再依赖付费车手。
这也就意味着像拉提菲这样依靠爸爸力量开上F1，但两年了却都拿不出任何一点像样成绩的车手在他们这里将不再吃香。
在经历了去年拉塞尔在梅奔的那场出色代打之后，暂时没有打算掺和束龙竞标的梅奔似乎有意明年就把拉塞尔提拔上来，这也就代表着威廉姆斯在明年很可能会空出两个现成的席位。
而泰牛那边虽然已经不指望阿尔本能给他们带来话语权的优势，却依旧没有打算完全放弃这么一个现成的招牌，正准备通过红牛车队将他运作到威廉姆斯去。
就是博塔斯那边有点悬了，虽然一波带走两台红牛算是立了天功，但眼瞅着明年梅奔的席位估计是保不住了。
当然这些都暂时和束龙无关，他此时正和维斯塔潘坐在餐厅另一侧的角落里，讨论着即将出发前往参加的勒芒24小时耐力赛。
“我觉得那一定会很有趣，你真的不想来凑凑热闹吗？”
“拜托~能来我当然想来，只是夏休我们已经提前计划好了游轮行，能抽出空我们肯定会来给你加油的。”
“哦哦，我差点都忘了替我向小P问好。”
去年束龙还在开哈斯的时候，围场内就有消息说科维亚特因为孕期出轨被凯莉给踹了，本就缺乏竞争力还失去了冠军老丈人皮奎特的庇护，鱼雷兄弟今年自然是无缘F1的席位。
不过让束龙有些惊讶的是，在和科维亚特分手后没过多长时间，同
本章未完，请点击下一页继续阅读！