离开prema，离开如信仰一般的红色跃马，因为明年米克也同样要代表prema车队晋升参加F2。
米克和少爷不一样，和米克一个队周冠宇看不到夺冠的希望。
围场并不是个绝对公平的世界，束龙现在所能做的其实也就只有默默地听着，毕竟他这一路爬上来的经历确实已经算是非常幸运的那一类了。
不过周冠宇这么解释了一通过后，有许多疑惑似乎也随之解开。
这么看来雷诺前段时间突然过来尝试挖墙脚似乎也并不是单纯在膈应红牛，如果能追求到场上有着同样挂着中国车手buff还已经确定是开到了头奖的束龙，那么雷诺可能还真不一定接纳正在寻求下家的周冠宇。
当然与此同时被解开谜底的或许同样还有梅奔过来接触束龙的原因。
威廉姆斯官宣了他们下个赛季的车手阵容的另一位人选，那就是曾经几乎与汉密尔顿齐名的天才车手，却因为一次车祸意外导致右臂严重退损，从此之后不得不退出了F1却仍然活跃在各项赛车赛事的罗伯特.库比卡。
这一次他之所以能返回围场，也是因为在威廉姆斯在失去了老斯特罗尔的赞助之后，凑齐了一千万欧赞助的他想回来重新弥补一下自己F1梦想的遗憾。
差不多都已经谈妥了，愣是被梅奔那边稍微叫停了几天，确认束龙对这边没有太大的兴趣才重新放开的交易。
还好某个人目前暂时还不想跳槽，不然明年威廉姆斯的财务压力可就大了，弄不好还得专门去找自己的厂队爸爸奔驰借点money甚至是直接借点部件。
正赛的最后一天，阿布扎比的赛道上充斥着无奈、遗憾与感动。
法拉利的最后一任世界冠军Kimi.莱科宁，在他最后穿着这身红色战袍驾驶着红色战车的最后一场比赛里，因为引擎的机械故障无奈退赛，没能为他的法拉利生涯画上一个圆满的句号。
顾不得为红色跃马伤感，接下来束龙要面对的就是，本来已经处于积分区边缘的加斯利，却在关键时刻身下的赛车又一次爆缸。
车手可以有着无限的斗志，但是赛车老是在关键的时候趴窝神仙也难救。
除了这些乱七八糟的插曲之外，最让人动容的莫过于比赛结束后的发车大直道。
五届世界冠军的汉密尔顿和四届世界冠军的维特尔，一起与曾经两届世界冠军的阿隆索在赛道上
本章未完，请点击下一页继续阅读！