实力非凡。
人们无法否认这个事实。
又仅仅一个晚上后，红牛仿佛天翻地覆了。
红牛车迷、潘粉纷纷神情振奋地等待著下午的排位赛到来。
他们想要看到维斯塔潘在摩纳哥复刻伊莫拉的场景。
再度绝杀法拉利！拿到杆位！
可Q1才开始，就立马给红牛来了个下马威。
佩雷兹位列第18名被淘汰。
维斯塔潘的圈速也仅仅位列第七名。
是维斯塔潘没发力，还是说红牛就这个样子了？
但是此时红牛指挥墙众人上丝毫看不出有什么严肃的，霍纳甚至绷不住笑了下。
反倒是法拉利这边神情严肃且紧张。
因为Q1被淘汰的另外四人阿隆索、赛恩斯、博塔斯、周冠宇中，赛恩斯提出指控，认为吴轼在他最后一个飞驰圈中阻碍到了他的正常行驶。
玛蒂娜和运动主管当即就跑到了赛会办公室去和维蒂奇对线。
要知道这个指控坐实，将被处罚3—5位。
而摩纳哥，别说3—5位了，排位赛1位都损失不起啊！
吴轼回到库房得知这个消息后不算太懵逼，因为乔纳森及时提醒了，并且他也看到了赛恩斯从身边飞驰而过。
但是他那时候在的根本就不是赛车线啊！
不在赛车线上，谈什么阻挡呢？
「赛会这个调查绝对不合理吧！」
「对啊！吴轼根本就不在赛车线上！」
导播播放出了当时的情况，吴轼走在隧道口右侧车道边线进行回场圈。
这时候赛恩斯飞驰而来。
一般来说，隧道口就是从左侧外线进入，在隧道中段之后才变线接近右侧9号弯弯心0
所以正常来说吴轼进弯口在右侧没有丝毫的影响。
然而赛恩斯好似被惊吓了一样，进入隧道后立即减速了。
这也导致了赛恩斯在Q1就被淘汰。
直到Q2起表，调查还没有结果，法拉利的红色指挥墙上还是少了两人。
吴轼摇摇头，不太理解赛会的做法。
因为赛恩斯如果从右侧进入隧道还可以指责他，但是从左侧进入隧道，是没有理由指责他的。
但他除了跑好比赛，其余的事情什么也做不了，只能等待车队去交涉。
Q2结束的很快，奥康、霍肯伯格、里卡多、斯托罗尔、马格努森被淘汰。
诺里斯以1分10秒732获得第一，维斯塔潘落后诺里斯0.013秒第二。
法拉利两辆车分列四五
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