差，开车稳当，如果价格低，几千块上万，可以考虑一下。
要是几万上十万，那就算了，等钱宽裕了再说。
就这么一会儿，观众网友们便对大米智能驾驶的价格有了个大概的预测。
多数人觉得在两万上下，这也符合龙国现有的国情，大部分人咬咬牙都能上。
少部分人觉得三到五万，毕竟安全性摆在那里，值这个价。
也有不少好事者想要几千块就入手的，大家也就笑笑懒得去评论。
几千块？想啥呢，换四条好点的轮胎都得几千。
你几千块就想入手智能驾驶？
而就在所有人都在猜测着价格的时候，吊足了胃口的苏白也终于开口道。
“相信大家现在都很关心大米智能驾驶系统的价格。”
“那么...我们的价格是多少呢...”
听到这话，所有人都屏住了呼吸，随着苏白手指的方向，看向了他身后的大屏幕。
两万？
三万？
五万？
随着苏白的手一指，大屏幕上的画面陡然一变，下一秒，出现的数字让整个现场一片寂静。
就连直播间里的弹幕都瞬间清零，霎时间飘过无数问号。
？？？
只见偌大的大屏幕上，出现了一个让所有人都没预测到的数字。
0！
没错，就是零！
大米无人驾驶系统的费用主要是两块，硬件和软件。
硬件方面，提前布局的苏白，在所有出厂的大米汽车，都提前搭载了智能模块，该模块能支持L4级的辅助驾驶，也能在远程升级后，进行智能驾驶。
相当于车主在一开始买车的时候，就把这部分钱给掏了，当然不需要再花钱。
而另一部分，则是软件费用了。
对于这一点，苏白没有大包大揽，像斯克马那样每月收取月租服务。
智能驾驶的数据服务，开通了国内三大运营商端口，由三大运营商提供数据流量服务。
这笔钱，也自然由三大运营商自己收。
不过徐少常为了支持苏白的智能驾驶普及计划，早在两个月前就联合三大运营商开了好几场会。
最终给出的方案是，针对所有的智能驾驶数据服务，三大运营商专门推出了一款定制化的30元套餐服务。
也就是说，所有车主，在免费远程升级智能驾驶后，只需要每月缴纳30元就能畅享智能驾驶。
30!
当这个数字从苏白口中说出来的时候，整个直播间里的两千多万观众，全都愣愣的看着眼前的屏幕。
不要五万，不要三万。
甚至
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