在领航车的小旗子挥舞下，双海赛的最后一个赛段吹响了比赛的号角。
比赛刚刚开始，各个车队的突围就特别积极。
盛唐-AG2R的车手们也没有苟着！
他们没有参与到别人的突围集团中，而是直接拉出一条小火车，尝试自己进攻。
不过，那些第二级别的外卡车队，他们突围的成功率还高一些。
毕竟这些车队都是拼命地想要露脸，顺便看看有没有搏一搏，单车变摩托机会的。
他们的突围尝试并不显眼，主集团有时候也就尝试性地追一追，然后就把他们放走了。
但盛唐-AG2R不一样！
他们的GC主将李柏穿着领骑衫呢！
领骑衫之所以叫领骑衫，那意思就是要领骑的！
之前赛段，李柏和队友们在一开始没那么积极就算了。
今天他们一动起来，整个主集团都向他们看齐。
突围成功是绝对不可能的，大家都迅速跟上，紧紧地贴在了他们的身后！
当然，盛唐-AG2R的车手们也比较拼。
最后一个赛段了，他们可以没有保留地去实施队伍的战术计划。
尽管突围不成功，他们也在积极地控场领骑。
整个主集团的节奏都被他们带起来。
然后之前突围成功的兔子们就倒霉了。
一队接着一队被主集团撵上。
镜头拍到Uno-X的车手回头看的画面，他的表情是非常困惑的。
什么东西？
这么快追上来了？
刚开场大家都是玩玩的，你们主集团搞得那么认真干什么？
在盛唐-AG2R车队的积极领骑下，整个主集团的节奏轮转得非常快。
即便还有车队尝试进攻，但在主集团的步步紧逼下，他们最后也放弃了突围。
不过，盛唐-AG2R并不是顶级车队。
他们车手的水平参差不齐，而且不管是整体还是个人，都无法跟顶级车队相比的。
李柏的副将们轮换领骑了三十公里之后，也终于节奏放慢，要消停一阵子了。
但你方唱罢我登场！
盛唐-AG2R哑火了，别人可不会轻易放过这个继续消耗李柏的机会。
这不，道路的左边不谋而合地开出了两条小火车。
一边是紧紧咬在一起，想要争夺爬坡王最终称号的红牛博拉车队以及快步车队。
另一边是不想让李柏喘息恢复的阿尤索的副将杰伊·瓦因和德尔托罗！
他们从李柏他们的身后窜
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