海湾、河口，都被新华人辟成了殖民据点。
这些据点的选址明显经过一番深度考量，恰好将漫长的海岸航线分割成一段段舒适的短途航程。
每个补给点都有基本的泊位、淡水补充设施、甚至小型修船所和货栈，确保往来船只和人员能得到充分的休整。
这种著眼于长远、系统化经营沿海航线的能力，让阿隆索暗自咂舌。
这一系列中途补给点的建设和经营，也不知耗费了多少财力和人力，绝非西班牙人所能做到的。
而现在，他抵达了这条航线的终点，也是这国家的心脏——始兴城。
「捷运-2号」在引水员的指引下，缓缓靠上一处专用的石砌码头。
跳板搭稳后，阿隆索踏上坚实的土地。
码头上人声鼎沸，扛著麻包、木箱的码头工人喊著整齐的号子，他们的步伐稳健而快速，脸上虽有汗渍，却少见营养不良的菜色。
穿著不同样式服装的商人、水手以及港口管理员大声交谈著，语速很快，夹杂著一些他听不懂的商业术语。
还有拿著硬板夹和铅笔的文书，飞快地记录著货物的出入。
「这座城市，现在有多少人？」阿隆索忍不住问道，目光扫过远处层层迭迭的屋顶和隐约可见的烟囱群。
「接近五万。」胡德诺回答道：「哦，或许会更多。毕竟，我们在外征战了三年，始兴城的人口应该会有所增加。」
「五万！」阿隆索倒吸一口凉气。
要知道，新西班牙总督区的首府墨西哥城，经过百余年的经营，人口也才刚刚超过十万。
秘鲁总督区的利马，不过六万余人。
而基多、卡塔赫纳、瓜地马拉城那些比较重要的殖民城市，人口多在两三万徘徊。
万万没想到，这座建立在北美西北海岸，在他家族乃至整个西班牙官方认知中堪称「荒蛮」之地的城市，竟然在不到二十年的时间里，聚集了接近五万人口。
这简直是一个奇迹！
然而，更让他震惊的还在后面。
他们一行数人，乘坐两辆四轮马车，驶上码头区后方一条宽阔而平整的大道，朝前方的始兴城行去。
当马车进入城区，阿隆索几乎以为自己来到了另一个世界。
街道是平整的碎石路和大段的石板路（水泥路），两侧挖有排水沟渠，渠水流动，带走少量的污水和雨水。
而街道两旁是整齐的砖石或木质结构房屋，大多在一到两层
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