楼是原本规划的瓜迪亚机场二期工程，今年年初刚刚竣工。
新航站楼的位置在二号航站楼的东边，填海而建，连接著原本那条东西走向的跑道。
孙志伟之前一次都没来过，所以今天特意提前1个小时抵达，查看了新航站楼的运行情况。
只是将原本的2000米长跑道延长一倍，达到了4000米，当两条跑道合并时，足以起降世界上最大的安225运输机。
经过半年的试运营，3号航站楼运行状况良好，有效地缓解了瓜迪亚机场的运力紧张情况。
目前集团已经在规划三期工程，准备将赖克斯岛变成4号航站楼及其跑道的位置。
同时还要新建一座连接岛上与布朗克斯区的大桥，以后主要服务来自布朗克斯区的用户。
这也将有效缓解目前1-3号航站楼前，皇后区机场公路的通行压力。
拉瓜迪亚机场的扩建工程，还是当初埃德·科克市长在位时定下的，如今却成了新市长戴维·丁金斯的政绩。
不得不说，戴维·丁金斯虽然是非裔，但在做官上面比埃德·科克聪明的多。
就好比这次，戴维·丁金斯将孙志伟介绍给威廉斯堡储蓄银行，促成了一桩双方都满意的交易，从两边都得了人情。
这种务实的作风，确实比当初只会上街搞宣传的埃德·科克要聪明的多。
孙志伟在机场逛了一圈，十分满意修葺一新的新拉瓜迪亚机场。
很快，康拉德·麦金托什按时抵达机场与他汇合。
这次行程康拉德·麦金托什还特意保密，孙志伟只知道，他们将搭乘泛美航空的航班先抵达义大利罗马，后面再去哪里他就不清楚了。
不过孙志伟外挂护身，也不怕他乱来，两人又都是有家业的体面人，也干不出什么出格的事情。
所以他就只管听从康拉德·麦金托什的安排，就当是一次说走就走的旅行，也给自己放松放松。
傍晚时分，两人在罗马下了飞机，随即就被接上一架私人飞机，并在天黑前抵达了义大利东北部边境港口城市的里雅斯特。
的里雅斯特原本属于奥斯曼帝国，后被义大利占领，二战后，城市被划分为AB两个区域。
北部的A区归义大利，南部的B区归南斯拉夫。所以，这也是个人流混杂的城市。
两人被接到这里后就住进了A区的一家宾馆，当晚又有6个来自不同国家的游客抵达。
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