视探测车将探索的就是一条不规则月溪。这条月溪长大概七八公里左右，呈现不规则形状分部，月溪粗细不一，深浅也不一样，据探测，这个月溪深处可能有上百米，浅的地方也有一二十米。
这次，张屈同他们希望能够通过近距离探测，了解这种不规则月溪的形成原因，并从而了解月球之前的地质活动。此外，张屈同他们还期盼着能够从这个月溪谷底寻找到地表冰层，从而找到水。
对于这次探测任务，外界也是非常的关注，要知道对于月溪的探测，这还是第一次。所以大家都期盼着，这一次能够有所发现。
吴浩对于这样的探测任务自然也非常关心，不过他不可能全天候都守在心月狐航天指挥控制中心，或者说全天候什么事情都不敢只关心这一件事情，这显然是不现实的。
他还有很多工作要做，比如航天方面的事情。虽然绝大部分时期都是有浩宇航天子公司负责，但是涉及到一些重大事情方面，吴浩还是得亲自参与决断。
而随着他们建木七号可会收式中型运载火箭的成功发射，也让他们在商业运载火箭领域确定了自己的领导地位。加上这一次“望舒号”智能化月球月面巡视探测车成功着陆月球，这更加彰显了浩宇科技在航天技术领域的实力。
尤其是“望舒号”智能化月球月面巡视探测车在月球上的出色表现，也引起了各个方面的关注。
也是在如此多的关注之下，又一个好消息传来。之前他们与航天主管部门商谈的，有关于他们第三艘无人实验飞船前往空间站实施对接实验的项目终于获得正式批准了。
这一次，他们着一艘无人实验飞船将会承担起货运飞船的任务，向空间站输送一部分氧气和食物和水补给，除此之外，还将要向空间站运输一部分仪器设备，货物总重达到四吨吨，比天舟号货运飞船低那么一些。除此之外，这一次，他们的行者号无人实验飞船还将会从空间站运输回来一些东西物品。包括两套航天员将要淘汰的舱外航天服。
这种舱外航天服的使用是有次数和时间限制的，用一次少一次，达到使用寿命极限后，为了安全期间一般会进行更换淘汰。
淘汰掉的舱外航天服会被装入到货运飞船之中，并伴随着货运飞船返回大气层烧毁。
这一次，他们这
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