一群老外听着沈一仁在用中文交流，不知道他在说什么，特别是尼尔森也着急的不行，华夏是个大市场，红星是个大财主，有更多华夏厂商参与到国际赛事中，会为各种赛事注入新活力的。
“尼尔森，我想你可能需要和沈总亲自沟通一下，他误会了你的话语。”
“其实单论你的话语并没有什么问题，只不过你的傲慢，长久以来对我们华夏汽车的轻视，才会让你说出那样的话来，结合语气才会产生这次误会，现在请不要忘记世界都在发展新能源汽车，而新能源汽车发展最好的地方就是我们华夏。”
“有更多华夏厂商参与到各种国际赛事中，对我们国际汽联来说是一个非常大的助力，我们华夏厂商，华夏车手也在积极的参与国际赛事，请各位在以后的沟通中更加的注意一下沟通方式。”
“最重要的是，请收起那些傲慢。”
前面两句张小柠是对着尼尔森说的，后面两句是对整个场内所有理事会、委员会代表们说的，华夏汽车工业的发展给了他充裕的底气。
是世界需要华夏厂商参与，而不是华夏需要融合世界。
“张，我会亲自解释这次误会的。”尼尔森重重的点了点头，他能当选主席可不全是因为他的国籍和身份，能力自然也是极强，无非就是在面对华夏厂商时心里多少还有点傲慢。
“陈总，问题已经解决了，他们不是真正索要我们的技术，而是我们的方案把他们震惊的有点不太自信。”
“汽联主席尼尔森从来没有见过这种功率的快充，对他们欧洲的电网表示担心，需要进一步验证一番。”
跨洋电话中，沈一仁详细向陈某人汇报了这次FIA索要技术细节的事件，昨天在张小柠的帮助下尼尔森亲自对沈一仁和欧文就他言语不当进行了道歉，并表示于当地时间19日对红星的快充进行最后一次安全性验证。
“4.6兆瓦的功率，换谁来都可能会有点不自信，问题解决了就好，希望我们红星能从这件事开始推动FIA和WRC的规则细化。”
电话那头陈某人呵呵一笑，这种功率的快充方案可以说是蓝星上最快的，没有之一！
他也没太往心里去，那群人连华夏都很少来，别说看到华夏这些新能源汽车厂商压箱底的技术方案了。
FIA没见过什么大世面，被震惊一番很正常嘛。
瑞士时间2024年8月19日，在欧洲数家汽车媒
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