，电池包性能没有任何的衰减，依然能发挥出最高的性能出来。
而且，无论是满电测试还是20%余电测试，结果是一样的。
这就很可怕了，h20max都没办法发挥出这个电池包的全部性能！
所以在ultra版本上面，红星压根就不用换电池，直接套用h20的就完事，同样的模组还能节省一部分的成本以及售后成本。
“在h20ultra上面，我们还有专属的赛道模式，上面有我们红星的全部赛道，也有国内外的赛道信息，只要你开着这个车一进赛道，他立刻显示赛道地图，当天圈速，各种车辆信息。”
“还可以三屏联动，实时显示圈数，圈速。”
“你也可以选择别人的圈速来对标，一种竞技的感觉瞬间就拉满，就是你一个人开着下赛道同样也很有趣。”
“在这个赛道模式中，我们还内置了数据分析功能，哪个地方开的好，哪个地方开的不好，下次该怎么改进，你对标圈速他是在弯道什么时候进弯的，这些信息在我们赛道模式中都有。”
“而且！我们还支持快速分享赛道视频，不用借用第三方工具，直接生成赛道视频，加上圈速，G值，生成一个专业的第一视角视频。”
“好玩吗？”
台下响起一片的欢呼声，陈尘这是把赛车游戏照进现实，怎么能不好玩，陈尘接着介绍道：“我们目前支持全国20多家专业的赛道地图，国外也支持超过30多家，除了这些外还有我们红星自建的全国12条赛道。”
“目前红星赛道计划中，全国12条赛道已经完工5条，正式开放一条，预计在7月份前，能够开放7座营地，我们还计划在我国的新省新建一条拉力赛赛道，这个我们内部也在讨论中，大家有什么建议的话也欢迎留言。”
“像我们的h20ultra是一辆大马力的性能车，所以在安全驾驶方面很重要，所以我们也设置了许多的安全措施。”
“赛道驾驶是一项专业的技能，还是要经过培训，有教练指导，我们一定要敬畏速度，敬畏生命。”
“同时我也希望，在世界级别的比赛中，能见到更多优秀的华夏车手，所以我也不想我们任何的h20车主在马路上逞强，有能耐咱们下赛道比一比嘛。”
“大家要不要看看h20ultra量产版的实车？”
台下瞬间响起热烈的呼喊声
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